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Fanuc A20B-1008-0230 Leiterplatte A20B10080230 A2OB-1OO8-O23O
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Fanuc A20B-1008-0230 Leiterplatte A20B10080230 A2OB-1OO8-O23O

Herkunftsort Japan
Markenname FANUC
Zertifizierung CE ROHS
Modellnummer A20B-1008-0230
Produktdetails
Zustand:
Neues Werkssiegel (NFS)
Artikel-Nr.:
A20B-1008-0230
Herkunft:
Japan
Zertifikat:
CE
Hervorheben: 

A20B-Lüfter-Leiterplatte

,

a20b CNC-Leiterplatte

,

Schaltung Fanuc Platine

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1 Stk
Verpackung Informationen
Originalverpackung
Lieferzeit
0-3 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Paypal, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
100 Stück/Tag
Produktbeschreibung

FANUC A20B-1008-0230 | Beta i Servo-Verstärker-Anschlussplatine — A20B-1008 Serie, Herkunft Japan

Teilenummer: A20B-1008-0230

Hersteller: FANUC Corporation (Japan)

Produkttyp: Anschlussplatine (Schnittstellen-/Verdrahtungsplatine)

Platinenserie: A20B-1008

Anwendung: FANUC Beta i (βi) Serie Servo-Verstärker


Übersicht

Die A20B-1008-0230 ist eine Anschluss-Leiterplatte von FANUCs A20B-1008-Serie — einer Familie von Schnittstellen- und Anschlussplatinen, die die physische Verdrahtungs- und Anschluss-Schnittstellenschicht für FANUC-Antriebsprodukte bereitstellen.

Im Kontext der Beta i (βi) Serie Servo-Verstärker ist die Anschlussplatine die Komponente, die die externen Anschlüsse des Verstärkers zusammenführt: die FSSB-Glasfaser-Schnittstelle vom CNC, die Stromversorgungs-Ausgangsklemmen für den Servo-Motor, den Encoder-Feedback-Anschluss, den Batterieanschluss zur Beibehaltung der absoluten Position und die Hilfssignalanschlüsse für Bremsausgang und Antriebsstatus.

Die βi-Serie repräsentiert FANUCs kostengünstige Servo-Verstärker-Plattform — entwickelt für Werkzeugmaschinen und Automatisierungsanwendungen, bei denen die volle Leistungsdichte und Spitzenleistung der Alpha-Serie mehr als ausreichend wäre.

Als kompaktes, 50 mm breites Einzelachsenmodul integriert der βi-Servo seine eigene Stromversorgung, wodurch in kleineren Einzel- oder Doppelachsenkonfigurationen keine separate PSM erforderlich ist. Der Antrieb kommuniziert über FSSB-Glasfaser mit dem CNC — demselben Hochgeschwindigkeits-Digital-Servo-Bus, der in der gesamten i-Serie von FANUC-Antrieben verwendet wird —, was ihm die gleiche präzise Closed-Loop-Servo-Leistung wie seinen größeren Pendants verleiht.

Die Anschlussplatine in einem βi-Antrieb erfüllt eine spezifische und wichtige Funktion: Sie ist die physische Frontplatte des Antriebsmoduls.

Alle Kabel, die den Antrieb mit der Maschinenverdrahtung verbinden — die Glasfaser vom CNC, das Motorstromkabel, das Encoder-Kabel —, enden auf dieser Platine. 

Die Platine leitet diese Signale an die internen Leiterplatten des Antriebs weiter und stellt die LED-Statusanzeige und den Batteriehalter bereit, die sich an der Vorderseite des Antriebs befinden.

Wenn eine Anschlussplatine ausfällt, geschieht dies oft auf eine Weise, die einen oder mehrere spezifische Signalpfade beeinträchtigt — ein Encoder-Anschluss, der einen schlechten Kontakt entwickelt, ein Batterieanschluss, der intermittierende Alarme für die absolute Position verursacht, oder eine Glasfaser-Schnittstelle, die FSSB-Kommunikationsalarme erzeugt.


Wichtige Spezifikationen

Parameter Wert
Teilenummer A20B-1008-0230
Hersteller FANUC Corporation
Produkttyp Anschlussplatine (Schnittstellenplatine)
Platinenserie A20B-1008
Anwendung FANUC Beta i (βi) Serie Servo-Verstärker
Funktion Kabelanschluss, Signalweiterleitung, Frontplattenschnittstelle
Servo-Schnittstelle FSSB (Fiber-optic Servo Serial Bus)
Encoder-Schnittstelle Serielle Pulsgeber-Feedback-Verbindung
Signalspannung 24V DC (Hilfs-/Bremskreise)
Herkunft Japan
Betriebstemperatur 0 – 55°C
Status Verfügbar (aktuellen Lagerbestand prüfen)

Beta i Antriebsarchitektur — Rolle der Anschlussplatine

Der βi Servo-Verstärker ist ein kompakter integrierter Antrieb. Im Gegensatz zu den Alpha-Serie SVM-Modulen, die Steuerung und Leistung in getrennten Platinen unterteilen und sich einen gemeinsamen DC-Bus teilen, ist die βi-Einheit ein in sich geschlossenes Modul mit eigener interner Stromwandlung.

Intern enthält der βi-Antrieb typischerweise eine Hauptsteuerungsplatine und die Anschlussplatine. 

Die Steuerungsplatine enthält die Servo-Steuerungslogik, die IGBT-Gate-Ansteuerungsschaltungen und die Strommessung. 

Die Anschlussplatine an der Vorderseite des Moduls nimmt alle externen Anschlüsse auf und präsentiert sie dem Techniker, der den Antrieb verdrahtet oder wartet.

Diese Architektur bedeutet, dass der Austausch der Anschlussplatine manchmal die spezifische Lösung für einen βi-Antriebsfehler ist.

Wenn der Servo-Verstärker Alarme erzeugt, die mit spezifischen Anschlüssen korrelieren — Encoder-Trennungsalarme, wenn das Encoder-Kabel bekanntermaßen gut ist, FSSB-Alarme, wenn das optische Kabel unbeschädigt ist — kann der Fehler in der Buchse oder dem Signalpfad der Anschlussplatine liegen und nicht in der Hauptsteuerungslogik.

Anschlussfehler sind ein bekannter Alterungsmodus: Ermüdung von Lötstellen, Verschleiß der Anschlussbuchsen durch wiederholtes Einstecken von Kabeln und Oxidation von Pins in Industrieumgebungen manifestieren sich alle als intermittierende oder permanente Anschlussfehler.


FSSB und Encoder-Schnittstelle

Die FSSB-Glasfaserverbindung zum CNC ist der primäre Steuersignalpfad für den βi-Antrieb.

Die Servo-Steuerungssoftware des CNC sendet Achsenpositionsbefehle über diese Verbindung an den Antrieb, und der Antrieb meldet Encoder-Position und Status über dieselbe Faser zurück. 

Die A20B-1008-0230 beherbergt den optischen Sender und Empfänger für diese Verbindung. 

Ein Fehler in diesen optischen Komponenten — durch Faserverschmutzung, Verschiebung der optischen Ausrichtung oder Komponentenausfall — verursacht FSSB-Kommunikationsalarme, die den Achsenbetrieb verhindern.

Der Encoder-Feedback-Anschluss auf derselben Platine empfängt das serielle Pulsgeber-Signalkabel vom Servo-Motor.

Dieses Signal überträgt die Positions-, Geschwindigkeits- und absolute Positionsdaten des Motors zurück an die Steuerungslogik des Antriebs.

Eine schlechte Verbindung an dieser Stelle verursacht Positionsfehler, Encoder-Trennungsalarme oder, im Falle von Absolutwertgebern, Verlust der Referenzposition nach einem Stromzyklus.


Batterieanschluss für Absolutwertgeber

Die Batterie zur Beibehaltung der Absolutwertgeberdaten wird physisch über die Anschlussplatine angeschlossen. Die Batterie — typischerweise eine 3V Lithiumzelle — erhält den absoluten Positionscounter im Encoder während der Stromabschaltphasen der Maschine aufrecht.

Der Batterieanschluss auf der A20B-1008-0230 leitet diese 3V-Versorgung über das Encoder-Feedback-Kabel zum Encoder.

Wenn die Batterie leer ist, verliert der Encoder seine absolute Position und die Maschine muss nach jedem Stromzyklus neu referenziert werden.

Der Batteriewechsel am βi-Antrieb muss bei eingeschalteter Steuerungsspannung des Antriebs erfolgen, um den Verlust von Positionsdaten während des Batteriewechsels zu verhindern.

Die A20B-1008-0230 stellt den physischen Batteriehalter und die Anschlusschaltung für diese Funktion bereit.


FAQ

F1: Der βi Servo-Verstärker erzeugt FSSB-Alarme, aber das Glasfaserkabel scheint unbeschädigt zu sein. Könnte die A20B-1008-0230 die Ursache sein?

Ja. FSSB-Alarme bei unbeschädigtem Kabel deuten entweder auf den optischen Sender/Empfänger auf der Anschlussplatine des Antriebs oder auf eine verschmutzte Faserendfläche hin.

Reinigen Sie zuerst die Enden der Glasfaser — selbst kleine Verschmutzungen auf der Faserfläche verursachen Signalverlust. 

Verwenden Sie optische Reinigungswerkzeuge. Wenn der Alarm nach der Reinigung weiterhin besteht, versuchen Sie es mit einem Ersatzfaserkabel, das bekanntermaßen in Ordnung ist.

Wenn der Alarm weiterhin besteht, sind die optischen Komponenten auf der A20B-1008-0230 wahrscheinlich defekt.


F2: Der Encoder-Trennungsalarm tritt nur intermittierend auf. Das Encoder-Kabel und der Encoder wurden als in Ordnung bestätigt. Handelt es sich hier um einen Fehler der Anschlussplatine?

Intermittierende Encoder-Alarme bei bestätigtem gutem Kabel und gutem Encoder sind konsistent mit einem Fehler der Anschlussbuchse auf der A20B-1008-0230. Die Encoder-Anschlussbuchse kann einen Pin mit reduziertem Kontaktdruck oder eine gerissene Lötstelle haben, die sich bei thermischer Ausdehnung öffnet.

Versuchen Sie, den Encoder-Anschluss neu einzustecken — reinigen Sie die Kontakte des Anschlusses und stecken Sie ihn fest wieder ein.

Wenn der Alarm nach dem Wiedereinstecken zurückkehrt, muss die Buchse auf der Anschlussplatine ausgetauscht oder die Platine gewechselt werden.


F3: Nach jedem Einschalten tritt ein Alarm für die absolute Position auf, der erfordert, dass die Maschine alle Achsen neu referenziert. Die Batterie wurde ausgetauscht. Deutet der Fehler nun auf die A20B-1008-0230 hin?

Wenn der Alarm nach einem bestätigten Batteriewechsel (bei eingeschalteter Steuerungsspannung zur Datensicherung durchgeführt) weiterhin besteht, liegt der Fehler entweder in der Batterieanschluss-Schaltung auf der A20B-1008-0230 oder im Encoder selbst.

Messen Sie die Batteriespannung am Batterieanschluss des Antriebs — sie sollte die Nennspannung der Batterie (typischerweise um 3V) anzeigen.

Wenn die Spannung an der Batterie korrekt ist, der Encoder aber immer noch die Position verliert, ist die interne Sicherung des Encoders ausgefallen. 

Wenn die Spannung korrekt ist, aber am Encoder-Anschluss auf Null abfällt, ist der Verbindungspfad über die A20B-1008-0230 unterbrochen.


F4: Die Bremsausgabe am βi-Antrieb löst die Motorbremse nicht korrekt. Die Bremsverdrahtung wurde überprüft. Ist die Anschlussplatine ein Verdächtiger?

Die Bremssteuerungs-Schaltung — die die Motorhaltebremse während des Betriebs löst — wird über die Anschlussplatine geleitet. Ein Fehler im Bremsausgangsanschluss auf der A20B-1008-0230 kann verhindern, dass das Signal zum Lösen der Bremse den Bremsmagneten erreicht.

Bestätigen Sie die Bremsausgangsspannung an den Klemmen des Bremsanschlusses des Antriebs.

Wenn die Antriebssoftware das Lösen der Bremse befiehlt, aber die korrekte Spannung an den Klemmen fehlt, ist die Bremsausgangs-Schaltung der Anschlussplatine defekt.


F5: Die A20B-1008-0230 wird ersetzt. Gibt es Einstellungen oder Konfigurationen auf dieser Platine, die vom Original übertragen werden müssen?

Die Anschlussplatine A20B-1008-0230 enthält typischerweise keine Konfigurationsjumper oder -schalter, die für die Achsenkonfiguration spezifisch sind — diese Einstellungen befinden sich auf der Hauptsteuerungsplatine des Antriebs. Bestätigen Sie dies jedoch anhand der Dokumentation des spezifischen βi-Antriebsmodells vor dem Austausch.

Die Batterie muss von der Originalplatine übernommen oder eine neue Batterie eingesetzt werden, wenn der Motor einen Absolutwertgeber verwendet.

Übertragen Sie die Batterie bei eingeschalteter Steuerungsspannung, um den Verlust von Absolutpositionsdaten zu vermeiden.

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