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CNC-Leiterplatte auf individuelle Anforderung
  • CNC-Leiterplatte auf individuelle Anforderung

CNC-Leiterplatte auf individuelle Anforderung

Herkunftsort Japan
Markenname FANUC
Zertifizierung CE RoHS
Modellnummer A16B-2203-0631
Produktdetails
Zustand:
Neu / gebraucht
Artikel-Nr.:
A16B-2203-0631
Herkunft:
JAPAN
Zertifikat:
CE
Hervorheben: 

angepasste CNC-Leiterplatte

,

A16B-2203-0631 CNC-Leiterplatte

,

angepasste FANUC-PCB

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1 Stk
Verpackung Informationen
Originalverpackung
Lieferzeit
0-3 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, PayPal, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
100 Stück/Tag
Produktbeschreibung

A16B-2203-0631 | FANUC Alpha-i PSM-30i Netzteilmodul-Verdrahtungsplatine – A06B-6110-H030 / Konverter der Serie 6110 / CNC-Antriebsstromersatz


PSM-30i – Der Alpha-i-Stromversorgungs-Hub

Die A16B-2203-0631 ist die Verdrahtungsplatine für das FANUC Alpha-i PSM-30i – das Stromversorgungsmodul, das als Energieeingang und DC-Bus-Verteilungspunkt für das komplette Alpha-i-Servo- und Spindelantriebssystem dient.


In der FANUC Alpha-i-Antriebsarchitektur ist das PSM nicht nur eine Stromversorgung – es ist der zentrale Knotenpunkt des Antriebssystems:

Gleichrichter und DC-Bus:Der PSM-30i wandelt die eingehende dreiphasige Wechselstrom-Netzspannung in die geregelte DC-Busspannung um, die alle angeschlossenen Servomodulverstärker (SVM) und Spindelverstärker (SPM) versorgt. Alle Antriebsmodule im Alpha-i-System teilen sich einen gemeinsamen DC-Bus, der vom PSM versorgt wird.


Regenerative Bremsfähigkeit:Das PSM-30i unterstützt die Energierückgewinnung – wenn die Servoachsen abbremsen, wird die regenerierte Energie in die Wechselstromversorgung zurückgeführt und nicht in Widerständen vernichtet. Dies reduziert den Energieverbrauch und eliminiert die durch Bremswiderstände erzeugte Wärme.

Antriebsbusverwaltung:Das PSM überwacht und steuert die DC-Busspannung und schützt so die angeschlossenen SVM- und SPM-Module vor Busüberspannungsereignissen, die bei starken regenerativen Bremszyklen auftreten können.


Wichtige Spezifikationen

Parameter Wert
Kompatibles Modul A06B-6110-H030 (PSM-30i, Alpha-i)
Auch eingebaut A06B-6140-H030 (spätere Alpha-i-Generation)
Antriebsserie A06B-6110 (Serie 6110)
PSM-Bewertung PSM-30i (~30 kW Stromversorgung)
Gepaarte Leiterplatte A20B-2100-0761 / A20B-2100-0390
CNC-Kompatibilität Spätes 16i-B / 18i-B / 21i-B und frühes 0i-A / 0i-B

Serie 6110 – Die erste Alpha-i PSM-Generation

Die A06B-6110-Serie repräsentiert die ursprüngliche Alpha-i PSM-Produktlinie – die erste Generation von FANUC Alpha-i-Stromversorgungsmodulen für dreiphasige 200-V-AC-Versorgungssysteme:

Modell Bestellnummer Kapazität
PSM-5.5i A06B-6110-H006 5,5 kW
PSM-11i A06B-6110-H011 11 kW
PSM-15i A06B-6110-H015 15 kW
PSM-26i A06B-6110-H026 26 kW
PSM-30i A06B-6110-H030 ~30 kW
PSM-37i A06B-6110-H037 37 kW


Der PSM-30i mit einer Nennleistung von ca. 30 kW bietet ausreichend Leistungsbuskapazität für eine typische Antriebskonfiguration eines Bearbeitungszentrums – ein Spindelverstärker und zwei bis vier Servoachsenverstärker, die gleichzeitig laufen.


Anwendungsszenarien

Fehler an der PSM-30i-Verdrahtungsplatine:Bei einem FANUC Alpha-i-Antriebssystem, das mit einem A06B-6110-H030 PSM-30i ausgestattet ist, treten DC-Busfehler auf – das Antriebssystem lässt sich nicht einschalten, das PSM erzeugt Überstrom- oder Wandleralarme oder die DC-Busspannung ist falsch. Nach Überprüfung der Wechselstromversorgung und der angeschlossenen Servomodule wird A16B-2203-0631 als fehlerhafte Verdrahtungsplatine identifiziert. Der Austausch stellt den korrekten PSM-Betrieb wieder her.


PSM-30i-Umbau:Ein Techniker, der ein A06B-6110-H030 PSM-30i-Modul umbaut, fügt eine Ersatzverdrahtungsplatine A16B-2203-0631 neben der Steuerplatine A20B-2100-0761 ein, um die Überholung des Antriebsmoduls abzuschließen.


FAQ

F1: Was ist der funktionale Unterschied zwischen A16B-2203-0631 (Verdrahtungsplatine) und A20B-2100-0761 (Steuerplatine) im PSM-30i?

A16B-2203-0631 verwaltet die Leistungs-Hardware-Schnittstelle – Strommessung, Weiterleitung des Gate-Antriebssignals an die Gleichrichtergeräte und Erfassung von Fehlersignalen von der Leistungsstufe. A20B-2100-0761 verwaltet die Regelungsintelligenz – DC-Bus-Spannungssteuerung, regenerativen Rückkopplungsalgorithmus und Kommunikation mit den angeschlossenen Servo- und Spindelverstärkern. Damit das PSM den DC-Bus versorgen kann, müssen beide Platinen ordnungsgemäß funktionieren.


F2: Welche FANUC-Alarme weisen auf einen Fehler in der Verdrahtungsplatine A16B-2203-0631 im Vergleich zur Steuerplatine A20B-2100-0761 hin?

Fehler auf der PSM-Verdrahtungsplatine führen typischerweise zu Alarmen auf der Leistungsstufe: Überstrom am Eingangsgleichrichter des PSM, Gate-Antriebsfehler oder DC-Bus-Ladefehler beim Einschalten. Diese treten vor oder während der PSM-Initialisierung auf. Fehler auf der Steuerplatine führen häufig zu Kommunikations- oder Regelungsfehlern, die nach dem Einschalten des PSM auftreten. Die Anzeige-LEDs des PSM (sofern vorhanden) und die CNC-Alarmanzeige liefern zusätzliche Diagnoseinformationen zur Unterscheidung der beiden.


F3: Wird A16B-2203-0631 auch im PSM-30i der späteren A06B-6140-H030-Generation verwendet?

Ja – A16B-2203-0631 ist als Verdrahtungsplatine sowohl für den A06B-6110-H030 (ursprünglicher Alpha-i PSM-30i) als auch für den A06B-6140-H030 (spätere Serie) bestätigt. Die Steuerplatine ändert sich zwischen den beiden Generationen (A20B-2100-0761 vs. A20B-2100-0390), aber die Verdrahtungsplatine A16B-2203-0631 ist beiden gemeinsam.


F4: Welche Rolle spielt das PSM-30i, wenn mehrere Servoachsen gleichzeitig laufen?

Das PSM-30i versorgt den gemeinsamen DC-Bus, den alle angeschlossenen Servo- (SVM) und Spindelverstärkermodule (SPM) gemeinsam nutzen. Alle Antriebsmodule beziehen ihre Energie aus diesem gemeinsamen Bus. Das PSM regelt die Busspannung, um eine stabile Stromversorgung über alle Antriebe während des gleichzeitigen Betriebs aufrechtzuerhalten – die Verzögerung mit hoher Trägheit an einer Achse regeneriert Energie zurück zum Bus, die andere beschleunigende Achsen sofort verbrauchen können, wodurch der Spitzenstrombedarf aus der Netzversorgung reduziert wird.


F5: Welche Sicherheitsvorkehrungen gelten beim Zugriff auf A16B-2203-0631 im PSM-30i?

Trennen und sperren Sie die dreiphasige Netzversorgung des gesamten Antriebssystems. Die DC-Bus-Kondensatoren des PSM-30i behalten ihre Ladung nach der Netztrennung – bei einer Nennleistung von 30 kW ist die Busspannung erheblich und die gespeicherte Energie erheblich. Befolgen Sie die im FANUC Alpha-i-Wartungshandbuch angegebene Entladezeit und stellen Sie sicher, dass die DC-Busspannung unter sicheren Werten liegt, bevor Sie das PSM-Modul öffnen. Behandeln Sie A16B-2203-0631 mit antistatischen Vorsichtsmaßnahmen.

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