Mitsubishi HC-SFS502B Wechselstrom-Servomotor

Zustand:Neu · Originalverpackung · Fabrikversiegelt

Teilnummer:HC-SFS502B / HCSFS502B

Reihe:HC-SFS. Kompatible Verstärker: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

Übersicht

Fünf Kilowatt, eingebaute elektromagnetische Bremse, Fabrik versiegelt.

Der Mitsubishi HC-SFS502B ist ein 5,0 kW Wechselstrom-Servomotor mit integrierter elektromagnetischer Bremse, der mit der Bezeichnung "B" für vertikale Achsenanwendungen ausgewählt wird.mit Schwerkraftladen, und jede Einrichtung, bei der die Last bei Leistungsabfall an Ort und Stelle bleiben muss.Es deckt eine breite Palette von Anforderungen an die industrielle Bewegungssteuerung ab, ohne für den Job überdimensioniert zu sein..

Neuer Versand, versiegelt und nicht installiert, Original Mitsubishi Karton, keine Feldgeschichte, keine Nacharbeit, keine Ausnahmen.

Schlüsselmerkmale

Der Fall für den 502B über den Standard 502

Die integrierte elektromagnetische Bremse zeichnet diese Variante aus. Wenn der Strom abgeschnitten wird, ob durch Design oder durch Fehler, setzt die Bremse automatisch ein und hält die Welle in Position.Keine externe BremsmoduleOhne zusätzliche Verdrahtungskomplexität, ohne sich ausschließlich auf die dynamische Bremse des Verstärkers zu verlassen.

Das ist wichtig für:

• Vertikale Z-Achsenbei Bearbeitungszentren und Porträts, bei denen ein abgeschalteter Motor ohne mechanische Bremse eine fallende Last bedeutet
• Schweißpositionierer und NeigungstischeDas muss zwischen den Zyklen feststecken.
• Robotergelenkebei Schwerkraftwirkung auf den Arm während eines elektrischen Stopps oder eines Stromausfalls
• Klemm- und Pressenmechanismendie nach Auslöschung des Servos in Kraft bleiben muss

Für horizontale Anwendungen, bei denen keine Bremse erforderlich ist, ist der Standard HC-SFS502 der richtige Anruf.

Leistung, auf die man sich verlassen kann

Absolute Position, keine Anzeige erforderlich.Bei einem Neustart nach einem E-Stopp oder Ausfall weiß der Controller genau, wo sich die Achse befindet, keine langsame Homing-Routine, keine verlorene Produktionszeit.

Sie ist gegen die Umwelt verschlossen.Die IP65-Achtsiegelung schneidet Flüssigkeit, Kühlmittelnebel und Luftpartikel aus dem Motor.Es ist ein bedeutender Unterschied in echten Werkstatt-Umgebungen im Vergleich zu Motoren mit niedrigeren Eintrittsschutzbewertungen.

thermische Haltbarkeit im Dauerbetrieb.Die Isolierung der Klasse F ist dazu bestimmt, höhere Betriebstemperaturen als die Klasse B oder Klasse E zu widerstehen, die für Anwendungen mit langen Schichten mit begrenzter Zwangskühlung relevant sind.

Kompatibilität zwischen Verstärkergenerationen.Der HC-SFS502B arbeitet mit den Verstärkern MR-J2S, MR-J3 und MR-J4, wodurch die Beschaffung für Wartungsteams vereinfacht wird, die Mischgeräte auf derselben Etage verwalten.

Wo dieser Motor installiert wird

CNC-VertikalbearbeitungszentrenZ-Achsenantriebe, bei denen der Spindelkopf bei Werkzeugwechseln und Stromausfällen seine Position halten muss, ohne sich allein auf den Verstärker zu verlassen.

Industrieroboter- Schulter- und Ellbogenverbindungen in 6-Achsen-Armen, bei denen die Schwerkraft eine zuverlässige mechanische Festhaltung des E-Stops erfordert.

Automatisierte Montagesysteme- Aufzugs- und Druckstationen, die zwischen den Zyklen ohne kontinuierlichen Strom durch den Verstärker ziehen müssen.

Förderer und Materialbearbeitung- Neigungsförderer und Hebemechanismen, bei denen die Verringerung der Bremsleistung eine grundlegende Sicherheitsanforderung darstellt.

Spritzgieß- und Pressgeräte¢ Klemm-Achsen, die während der Haltephase des Zyklus mechanisch gesperrt sind.

Häufig gestellte Fragen

F: Was bedeutet das Suffix "B" in HC-SFS502B?

A: Es zeigt an, dass der Motor eine eingebaute elektromagnetische Bremse hat.Halten der Welle in Position ?? für vertikale Achsen und schwerkraftbelastete Anwendungen unabdingbar.

F: Wie funktioniert die elektromagnetische Bremse im normalen Betrieb?

A: Die Bremse wird mit einer Feder betätigt und elektrisch freigesetzt, und wenn der Motor angetrieben wird, hält der Strom die Bremse offen.Wenn die Energie ausgeschaltet wird “absichtlich oder durch Fehler “, setzt die Feder die Bremse sofort ein.Es handelt sich um eine Haltebremse, nicht um eine dynamische Bremsbremse.

F: Welche Verstärker sind mit dem HC-SFS502B kompatibel?

A: Der HC-SFS502B ist kompatibel mit Mitsubishi MR-J2S, MR-J3 und MR-J4-Servoverstärkern.0 kW / 200 V-Spezifikation und dass die Bremsstromversorgungsanschlüsse richtig konfiguriert sind.

F: Ist diese Einheit wirklich neu oder ist sie in renoviertem Lager?

A: Echt neu. Fabrik versiegelt in Original-Mitsubishi Verpackung. Nie installiert, nie eingeschaltet, keine Nachbearbeitung durchgeführt.und die Verpackung sind intakt, wie sie aus der Fabrik geliefert wurden..

F: Benötigt der Codierer eine Batterie zur Bewahrung der absoluten Position?

A: Bei einem absoluten Betrieb mit einer einzigen Umdrehung ist keine Batterie erforderlich.eine Batterie-Rückzahlung auf der Verstärkerseite erforderlich ist. Dies ist auf Verstärkerebene erforderlich., nicht spezifisch für den Motor selbst.