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Teilenummer: A06B-0126-B077
Serie: ALPHA AC-Servomotor
Modell: aC6 / 2000
Status: Vom Hersteller eingestellt — überholte & gebrauchte Lagerbestände verfügbar
Zustand: Überholt / Austausch / Gebraucht
Der Fanuc A06B-0126-B077 ist ein kompakter AC-Servomotor der ALPHA-Serie — Modell aC6/2000 — für leichtere Achsantriebe und Hilfspositionierungsfunktionen von kleinen bis mittleren CNC-Werkzeugmaschinen. Mit einer Nennleistung von 0,6 kW, einem Stillstandsdrehmoment von 6 Nm, einer Maximaldrehzahl von 2.000 U/min und einem Dauerstrom von 3,6 A ist dies einer der leichteren Motoren aus der ALPHA-Mittelklasse.
Was ihm an roher Kraft fehlt, gleicht er durch Präzision und zuverlässigen Alltagsbetrieb aus — die Qualitäten, die auf den Nebenachsen, Indexiermechanismen und kompakten Positionierantrieben, wo er routinemäßig eingesetzt wurde, am wichtigsten sind.
Mit einem Gewicht von 13 kg und einer ALPHA-Serie-Konuswelle mit I64-Inkremental-Impulscodierer war der aC6/2000 eine vertraute Präsenz auf den Werkzeugmaschinen seiner Generation.
Die rote Endkappe kennzeichnet ihn als ALPHA-Serie — eine Produktgeneration, deren installierte Basis in Werkstätten und Produktionsstätten weiterhin aktiv ist, wo bewährte Maschinen lange nach dem Auslaufen der Motoren aus dem aktiven Katalog von Fanuc weiterlaufen. Dieser Motor ist eingestellt, aber die Nachfrage nach Ersatzteilen besteht fort, und der Markt für überholte und gebrauchte A06B-0126-B077 spiegelt diese anhaltende Realität wider.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Nennleistung | 0,6 kW |
| Stillstandsdrehmoment | 6 Nm |
| Nennstrom | 3,6 A (RMS) |
| Maximaldrehzahl | 2.000 U/min |
| Encoder | I64 Inkremental-Impulscodierer (64.000 ppr) |
| Wellentyp | Konuswelle |
| Bremse | Keine |
| Gewicht | 13 kg |
| Serie | ALPHA — aC6/2000 |
| Herstellerstatus | Eingestellt |
Die Ausgangsleistung von 0,6 kW und das Stillstandsdrehmoment von 6 Nm platzieren den aC6/2000 an einem bestimmten Punkt in der ALPHA-Familienreihe. Das Stillstandsdrehmoment ist dasselbe wie bei den Varianten A6/2000 (A06B-0127-B077) und A6/3000 (A06B-0128-B077) — 6 Nm ist die Drehmomentklasse.
Was sich zwischen diesen Varianten ändert, ist die Drehzahlgrenze und die damit verbundenen elektrischen Eigenschaften: Der aC6/2000 läuft mit einer niedrigeren Betriebsspannung und einem niedrigeren Strom als die schnelleren Varianten, was bei gleichem Stillstandsdrehmoment eine andere Dauerleistung ergibt.
Dies ist kein Kompromiss — es ist eine Designentscheidung.
Ein 0,6-kW-Motor mit 6 Nm Stillstandsdrehmoment und einer Drehzahlgrenze von 2.000 U/min ist für Achsen ausgelegt, die bei niedrigen bis moderaten Geschwindigkeiten unter gleichmäßiger, aber mäßiger Last arbeiten.
Der Servo-Verstärker, der diesen Motor antreibt, verarbeitet geringere Stromanforderungen, der Motor läuft mit mehr thermischem Spielraum im Verhältnis zu seinem Nennstrom, und das gesamte Achsantriebssystem arbeitet innerhalb seiner Nennwerte ohne Belastung — vorausgesetzt, die Anwendungslasten sind an die Leistungsfähigkeit des Motors angepasst.
Auf den kleinen Bearbeitungszentren, Bohrmaschinen und Mehrachsen-Drehmaschinen, auf denen der aC6/2000 eingesetzt wurde, übernahm dieser Motor Nebenachsen — vierte Achse für Drehpositionierung, Reitstockantriebe, Werkzeugmagazinmechanismen und Nebenachsenfunktionen —, wo die Kombination aus 2.000 U/min und 6 Nm Drehmoment die richtige Spezifikation für die mechanische Last und die Zyklusrate war.
Trotz der mäßigen Ausgangsleistung des Motors spezifiziert die Konuswelle eine präzise Kupplungsgeometrie, die ihn in die gleiche Designkategorie wie die größeren Konuswellenvarianten der ALPHA-Familie einordnet.
Das konische Wellenprofil zentriert die angetriebene Komponente — Kupplungsnabe, Riemenscheibe oder Getriebeeingang — konzentrisch auf der Wellenachse. Die dadurch entstehende Presspassung ist konsistenter und widerstandsfähiger gegen Exzentrizitätsansammlungen über eine lange Lebensdauer als eine einfache, nur klemmende gerade Wellenanordnung.
Bei 0,6 kW und 6 Nm ist die Konuswelle nicht notwendig, um das Drehmoment zu übertragen — Klemmkupplungen bewältigen geringere Drehmomente problemlos.
Ihre Präsenz spiegelt die Präzisionsanforderungen der Achsanwendungen wider, die dieser Motor bediente: kompakte Positionierachsen, bei denen Wellenschlag die Positionierwiederholgenauigkeit beeinflusst, und wo die selbstzentrierende Geometrie des Konus eine Variable eliminiert, die sonst bei jeder Wartung eine sorgfältige Ausrichtung erfordern würde.
Das Untervarianten-Suffixsystem innerhalb der B077-Familie gibt unterschiedliche Unterspezifikationen an: Die #7000 ist eine einfache Konuswelle, während das Suffix #7075 die abgedichtete IP67-Version desselben Motors mit derselben Konuswelle angibt. Die Bestätigung, welche Untervariante installiert ist, bevor ein Ersatzteil beschafft wird, verhindert mechanische Inkompatibilität an der Kupplungsschnittstelle.
Der I64 liefert 64.000 Positionsimpulse pro Wellenumdrehung — die Standard-Inkrementalrückmeldung für die Achsarchitektur der ALPHA-Serie.
Bei 2.000 U/min erzeugt der Encoder 2,13 Millionen Impulse pro Sekunde und versorgt die Geschwindigkeits- und Positionsregelkreise des ALPHA-Servo-Verstärkers mit der Auflösung, die für eine genaue Drehzahlregelung und eine präzise Endpunktkontrolle über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich erforderlich ist.
Der inkrementelle Betrieb bedeutet, dass die Maschine die absolute Achsposition bei jedem Start durch eine Referenzfahrt ermittelt.
Bei den kompakten Maschinentypen, die den aC6/2000 verwendeten, ist die Referenzfahrt in der Regel schnell — eine kurze Bewegung zu einer Referenzposition auf einer Nebenachse dauert Sekunden, nicht Minuten —, und sie ist ein routinemäßiger Teil des Startvorgangs, der ohne Probleme funktioniert, wenn Encoder und Referenzschalter beide in gutem Zustand sind.
Bei gebrauchten Motoren mit langer Servicehistorie sind der Encoder-Stecker und seine Kabeldurchführung die Komponenten, die am stärksten der Abnutzung ausgesetzt sind.
Mit 13 kg ist dieser Motor leichter als viele in der Serie, aber die Exposition des Encoders gegenüber der Betriebsumgebung — Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, zufälliger Kontakt während der Wartung — folgt demselben Ausfallmuster wie bei größeren Motoren. Die Inspektion des Steckers und die Signalverifizierung bleiben die vorrangigen Prüfungen vor der Installation.
Aus der Dokumentation zur FANUC ALPHA-Verstärkerpaarung geht hervor, dass die Motoren der Serie A06B-0126 mit Verstärkern der SVM-Serie in den Familien SVM2-12/20, SVM2-20/20, SVM3-12/12/20, SVM3-12/20/20 und SVM3-20/20/20 gepaart werden — die Module der leichteren Stromklasse, die für den Dauerbetriebsstrom von 3,6 A dieses Motors geeignet sind. Er integriert sich in Fanuc CNC-Steuerungsplattformen, einschließlich der Serien 0, 0i, 15, 16, 18 und 21.
Der Motor-Typ-Parameter des Servo-Verstärkers muss vor dem Achsbetrieb auf den korrekten Code für den aC6/2000 eingestellt werden.
Bei dieser Stromklasse führt ein falsch konfigurierter Motortyp-Parameter zu denselben Konsequenzen wie bei größeren Motoren — falsche Abstimmung der Geschwindigkeitsregelschleife, falsche Strombegrenzungseinstellungen und Geschwindigkeitsfehler —, nur in einem geringeren Leistungsmaßstab, wo der Fehler weniger dramatisch, aber ebenso vorhanden sein kann.
Die Einstellung des A06B-0126-B077 durch Fanuc ist Teil des normalen Produktzyklus einer Motorenserie, die ihren Lauf hatte. Der aC6/2000 ist seit Jahren nicht mehr im aktiven Katalog, aber die Maschinen, die er bediente, haben nicht aufgehört zu laufen.
Die Reparatur-Community, die mit Motoren der ALPHA-Serie vertraut ist, bearbeitet den aC6/2000 routinemäßig — mit 13 kg ist er einer der einfacher zu handhabenden ALPHA-Motoren in der Werkstatt, und die häufigsten Fehlerarten (Lager, Encoder-Stecker, Wicklungsisolation nach Kühlmitteleinwirkung) sind gut verstanden und behebbar.
Für Einrichtungen, die Maschinen mit dem aC6/2000 warten, ist der Weg über eine überholte Ersatzlieferung in der Regel der schnellste und kostengünstigste Weg zur Wiederaufnahme der Produktion.
Eine gut überholte Einheit von einer spezialisierten Servo-Reparaturwerkstatt — mit dokumentiertem Lagertausch, Wicklungsprüfung, Encoder-Verifizierung und Probelauf — ist ein direkter Drop-in, der die Achse auf die ursprüngliche Spezifikation zurücksetzt, ohne die Maschinenmodifikation, die eine Substitution eines Motors einer anderen Generation erfordern würde.
F1: Wie unterscheidet sich der A06B-0126-B077 vom A06B-0127-B077 in derselben Drehmomentklasse?
Beide Motoren haben ein Stillstandsdrehmoment von 6 Nm und eine Konuswelle und laufen beide bis 2.000 U/min. Der A06B-0126-B077 ist für 0,6 kW Dauerleistung ausgelegt und zieht 3,6 A; der A06B-0127-B077 ist für 1,0 kW ausgelegt und zieht 4,6 A.
Die höhere Dauerleistung des B077/0127 spiegelt ein anderes Wicklungsdesign wider, das bei Nenndrehzahl mehr Leistung liefert, während das gleiche Stillstandsdrehmoment beibehalten wird. Sie sind nicht austauschbar — die Motortyp-Parameter und die Stromnennwerte des Servo-Verstärkers unterscheiden sich. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer auf dem Typenschild der Maschine, bevor Sie einen Ersatz beschaffen.
F2: Welche Servo-Verstärker-Module sind mit dem A06B-0126-B077 kompatibel?
Dieser Motor ist kompatibel mit Fanuc ALPHA Serie SVM-Modulen der Stromklasse 20 — SVM2-12/20, SVM2-20/20, SVM3-12/12/20, SVM3-20/20/20 und verwandten Konfigurationen. Der Verstärker muss mit dem Motortyp-Code für den aC6/2000 parametriert werden.
Angesichts des Alters der Maschine überprüfen Sie, ob die Schnittstelle des installierten Verstärkers den I64 Inkremental-Impulscodierer unterstützt, bevor Sie einen Ersatzmotor installieren. Eine inkompatible Encoder-Schnittstellenkonfiguration führt beim Start zu Encoder-Alarmcodes.
F3: Dieser Motor ist eingestellt — ist eine Substitution über Generationen hinweg von der Alpha i oder Beta i Serie praktikabel?
Technisch möglich, aber nicht trivial. Motoren der aktuellen Generation in derselben Drehmomentklasse verwenden unterschiedliche Steckverbinderbelegungen, unterschiedliche Encoder-Protokolle und erfordern unterschiedliche Servo-Verstärker-Typen.
Eine Substitution über Generationen hinweg erfordert eine Überprüfung der mechanischen Montage, neue Verkabelung und in der Regel ein Upgrade des Antriebsverstärkers zusammen mit dem Motor.
Für einen einzelnen ausgefallenen Motor an einer ansonsten funktionierenden Maschine ist die Beschaffung eines überholten A06B-0126-B077 der Weg mit der geringsten Störung und stellt die Achse auf die ursprüngliche Spezifikation der Maschine zurück, ohne zusätzliche Ingenieurarbeiten.
F4: Was ist die Bedeutung der Untervariante #7075 im Vergleich zum Standard #7000?
Die #7000 ist die Standard-Konuswellenkonfiguration mit der Standard-Dichtungsspezifikation des Motors. Die #7075 ist eine abgedichtete Variante desselben Motors mit IP67-Schutz für Installationen, bei denen Kühlmitteleinwirkung an der Motorposition ein Problem darstellt.
Elektrisch und mechanisch sind sie identisch — der Unterschied liegt in der Gehäusedichtung. Wenn der installierte Motor eine #7075 ist, sollte der Ersatz übereinstimmen, um den Umweltschutz an dieser Achsposition aufrechtzuerhalten.
F5: Was sollte bei der Bewertung eines gebrauchten A06B-0126-B077 überprüft werden?
Beginnen Sie mit der Oberfläche der Konuswelle — prüfen Sie auf Riefen, Reibung oder Stoßschäden durch unsachgemäße vorherige Demontage. Schäden an der Konusoberfläche beeinträchtigen die Presspassung und können nicht vor Ort repariert werden. Überprüfen Sie den I64 Encoder-Stecker auf korrodierte Pins und die Kabeldurchführung auf Beschädigungen.
Messen Sie den Widerstand der Dreiphasenwicklung auf Phasenbalance und prüfen Sie den Isolationswiderstand gegen Erde — mit 13 kg ist dieser Motor bei der Inspektion leicht zu handhaben.
Drehen Sie die Welle von Hand, um den Zustand der Lager zu prüfen. Ein Probelauf auf 2.000 U/min mit Encoder-Signalverifizierung an einem Fanuc ALPHA-Verstärker ist der richtige Standard, bevor dieser Motor wieder in den Produktionsbetrieb geht.
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