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A06B-6127-H102 FANUC AC Servo-Verstärkermodul A06B6127H102 A06B-6127-H102
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A06B-6127-H102 FANUC AC Servo-Verstärkermodul A06B6127H102 A06B-6127-H102

Herkunftsort Japan
Markenname FANUC
Zertifizierung CE ROHS
Modellnummer A06B-6127-H102
Produktdetails
Zustand:
Neu / gebraucht
Artikel-Nr.:
A06B-6127-H102
Herkunft:
JAPAN
Zertifikat:
CE
Hervorheben: 

a06b fanuc servo-antrieb

,

a06b servo-motor-treiber

,

FANUC Servomotorantrieb

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1 Stk
Verpackung Informationen
Originalverpackung
Lieferzeit
0-3 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Paypal, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
100 Stück/Tag
Produktbeschreibung

FANUC A06B-6127-H102 | Alpha i HV AiSV-10HV Einachs-Servomodul – 10 A / 400–480 V / FSSB / HRV2+HRV3


Einachsig, genau die benötigte Kapazität

Das A06B-6127-H102 ist das Einstiegsmodul in FANUCs einachsiger Servoreihe Alpha i HV – das AiSV-10HV auf einer 400-V-Plattform. Der Grund, warum es neben dem zweiachsigen H202 (der ebenfalls 10 A pro Kanal betreibt) existiert, ist einfach: Nicht jedes Achsenpaar, das in einem CNC-Schrank landet, startet gleichzeitig im gleichen Schrankabschnitt.


Wenn eine Maschine eine 400-V-Achse in einem entfernten Schrankabschnitt platziert – einen B-Achsen-Drehkopf, einen Reitstockantrieb, eine vierte Achse auf einer isolierten Unterplatte – verschwendet ein Doppelachsenmodul die Hälfte seiner Hardware und Kosten. Der H102 entspricht dem tatsächlichen Bedarf: ein FSSB-adressierter Servokanal mit 10 A Nennleistung auf der 400-V-Plattform. Wenn die Maschine später an dieser Position eine weitere Achse hinzufügt, bleibt H102 unverändert; Die neue Achse bekommt ein eigenes Modul.


Wie jedes Modul der 6127-Serie wird das H102 an den gemeinsamen DC-Bus angeschlossen, der vom aiPS-HV-Stromversorgungsmodul bereitgestellt wird, und kommuniziert mit der CNC über ein FSSB-Glasfaserkabel. Die FSSB-Adresse des Moduls wird in den Achsparametern der CNC zugewiesen. Unterstützt werden die Vektorsteuerungen HRV2 und HRV3 mit hoher Ansprechzeit – dieselben Steuerungsalgorithmen, die auch auf Modulen mit größerem Strom derselben Familie verfügbar sind.


H102 in der einachsigen Baureihe 6127

Modul Aktuell Notizen
H102 10 A Dieses Modul – Einstiegsniveau
H103 20 A Der nächste Schritt nach oben
H104 40 A Mittelklasse
H105 80 A Hoher Strom


Alle einachsigen H1xx-Varianten basieren auf derselben 400-V-Plattform und teilen sich den gleichen Schrankbus. Der Ersatz muss mit dem ursprünglichen H102 übereinstimmen – der Einbau eines höher bewerteten Moduls verschwendet Kosten; In dieser Familie gibt es keine Option mit niedrigerer Bewertung


Wichtige Spezifikationen

Parameter Wert
Teilenummer A06B-6127-H102
Bezeichnung AiSV-10HV
Nennstrom 10 A
Eingang (Haupt) 400–480 V AC, 3-phasig
Steuereingang 200–240 V Wechselstrom
Schnittstelle FSSB
HRV HRV2, HRV3
Kompatible CNC 30i, 31i, 32i, 35i Modell A
Status Auslaufmodell

H102 vs. H202 – kein einfacher Tausch

Das H202 ist das zweiachsige 10A/10A-Modul. Die Nennleistung pro Kanal ist identisch, aber die Hardware unterscheidet sich: Der H202 verfügt über zwei FSSB-Achsenzuweisungen, zwei Sätze Motorstromanschlüsse und eine breitere physische Form. Der Austausch eines H102 durch einen H202 erfordert eine Neuverkabelung der Motoranschlüsse und eine Neuzuweisung der FSSB-Achsenzuordnung in den CNC-Parametern. Das ist nie ein einfacher Tausch. Ersetzen Sie das Original durch die exakte Teilenummer.


Wartungshinweise

Zwei praktische Wartungspunkte für dieses Modul:

Kühlgebläse: Der Verschleiß des Lüfterlagers ist bei der Serie 6127 ein bekannter Verschleißmechanismus. Hörbare Veränderungen im Lüftergeräusch – Knirschen, intermittierendes Drehen, reduzierte Drehzahl – sind eine Frühwarnung. Ein ausgefallener Lüfter führt zu einer thermischen Abschaltung. Hilfsachsmodule wie das H102 sammeln manchmal Betriebsstunden an, ohne dass die gleiche Wartungsaufmerksamkeit wie bei Primärachsantrieben angewendet wird.


FSSB-Faserkabel: Hilfsachsen-FSSB-Kabel werden oft über längere Wege mit mehr Biegestellen verlegt. Eine Verschmutzung der Endflächen des optischen Steckers oder eine physische Beschädigung des Kabels sind häufigere Ursachen für FSSB-Kommunikationsalarme an Hilfsachsen als an Hauptachsen mit kürzeren Kabelwegen.

FAQ

F1: H102 und H202 laufen beide mit 10 A bei 400 V – was ist der tatsächliche Unterschied?

H102 ist einachsig (ein Antriebskanal, ein Motor). H202 ist zweiachsig (zwei Kanäle mit je 10 A, zwei Motoren). Die Hardware ist unterschiedlich, die FSSB-Achsenzuordnungen sind unterschiedlich und die Motorverkabelung ist unterschiedlich. Der Austausch eines H102 durch einen H202 erfordert eine Neuverkabelung und Änderungen der FSSB-Parameter – niemals ein einfacher Eingriff. Gleichwertiges ersetzen.


F2: Können H102- und H202-Module dasselbe aiPS-HV-Stromversorgungsmodul nutzen?

Ja. Das aiPS-HV speist den Servo-DC-Bus des gesamten Schranks, unabhängig davon, ob es sich bei den einzelnen Modulen um einachsige H1xx- oder zweiachsige H2xx-Module handelt. Die Stromversorgung wurde zum Zeitpunkt des Maschinenbaus auf den Gesamtstrombedarf der Achse ausgelegt. H102- und H202-Module koexistieren problemlos auf demselben Bus.


F3: Kann der H102 durch den A06B-6290-H102 der zweiten Generation ersetzt werden?

Im Prinzip ist der 6290-H102 der designierte Nachfolger für die gleiche einachsige Anwendung mit 400 V, 10 A. Die Kompatibilität hängt jedoch von der Softwareversion der CNC ab – die 6290-Serie wurde für spätere CNC-Generationen (0i-MD, 31i-B und höher) entwickelt. Maschinen mit 30i oder 31i Modell A akzeptieren möglicherweise 6290-Antriebe mit Parameteranpassungen oder auch nicht. Der sicherste Ersatz für eine 6127-H102-Maschine ist eine identische A06B-6127-H102, bis ein formeller Upgrade-Pfad bestätigt wird.


F4: Welche Servomotoren soll der H102 antreiben?

Kleine Alpha i HV-Servomotoren mit einem Nennstrom von 10 A oder weniger – Präzisionspositionierungsachsen, Drehtische und Hilfsfunktionsachsen auf großen 400-V-CNC-Systemen. Der spezifische Motortyp wird im Achsparameter der CNC definiert (Servomotortyp-Parameter Nr. 2020). Bestätigen Sie, dass die installierten Parameter den Motortyp identifizieren, für den der H102 ursprünglich konfiguriert war.


F5: Welche Anzeichen deuten darauf hin, dass dieses Modul möglicherweise kurz vor dem Ausfall steht?

Kühlgebläse: Hörbare Geräuschveränderungen (mahlend, intermittierend, reduzierte Drehzahl) deuten auf Lagerverschleiß hin. LED auf der Vorderseite: Die anhaltende Alarmanzeige erfordert eine Untersuchung, auch wenn die Achse noch in Betrieb ist. Sichtbare Verfärbungen oder Brandflecken rund um die Anschlüsse oder den Kühlkörper weisen auf eine frühere thermische Belastung hin. FSSB-Glasfaseranschlüsse: Überprüfen Sie sie auf Staub oder Verunreinigungen, die die Qualität des optischen Signals beeinträchtigen, bevor es zu völligen Kommunikationsfehlern kommt.

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