|
Produktdetails:
|
| Zustand: | Neues Werkssiegel (NFS) | Artikel-Nr.: | A06B-6130-H004 |
|---|---|---|---|
| Herkunft: | Japan | ||
| Hervorheben: | a06b fanuc servo-antrieb,a06b servo-motor-treiber |
||
Teilnummer:Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.
Reihe:FANUC MELSERVO Beta der Serie i (βi)
Modellbezeichnung:SVM1-80i (Einsachservo-Modul, Klasse 80A)
Schnittstelle:FSSB FANUC Servo Serienbus (Faseroptik)
Referenzhandbuch:B-65322
Unter den Beta-i-Servoverstärkern von FANUC ist derDie in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.Es handelt sich dabei um das 80A-Einfachmodul, das die größte Kapazitätseinheit der ersten Generation der Serie Beta i SVM1 besitzt.Während die kleineren Varianten H001 (20A) und H002 (40A) leichtere Achsen bedienen, ist die H004 für Achsen ausgelegt, die eine anhaltend hohe Strom- und schnelle Beschleunigungsansprachigkeit erfordern: automatische Werkzeugwechsler, Turmindexmechanismen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.
Was die gesamte Beta i Verstärkerfamilie von der Alpha iSV-Serie unterscheidet, ist ihre Architektur.Die A06B-6130-H004 ist kein Modul im traditionellen Sinne es verfügt über einen eigenen integrierten StromversorgungsabschnittDies erlaubt es, überall auf der Werkzeugmaschine montiert zu werden, unabhängig von einer externen PSM-Stromversorgungseinheit.Für Maschinenbauer, die kompakte Steuerungen entwerfen oder einen Antrieb in der Nähe der von ihm bedienten Achse positionieren, ist diese Unabhängigkeit ein echter praktischer Vorteil.
Die Kommunikation mit der FANUC CNC erfolgt über den FSSB den FANUC Servo Serial Bus über ein Glasfaserkabel.Die Glasfaserverbindung eliminiert die Geräuschempfindlichkeit von elektrischen Signalkabeln über die in Werkzeugmaschinen üblichen Entfernungen, and the FSSB protocol's high-speed synchronous communication is what allows the 0i-C and 0i-D control families to achieve tight multi-axis position synchronisation across all connected drives simultaneously.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Teilnummer | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Reihe | FANUC Beta i SVM1-80i |
| Steuerung der Achsen | Einfachachse |
| Eingangsspannung | Einheitliche Schaltfläche |
| Eingabefrequenz | 50/60 Hz |
| Eingangsstrom (Nennwert/Standby) | 19.0A / 0.9A |
| Steuerungsstromversorgung | 24 V Gleichstrom |
| Nenn-Ausgangsspannung | 240 V Wechselstrom |
| Nennstrom | 18.5A |
| Spitzen-Ausgangsstrom | 80A |
| Nennleistung | 5.2kW (6,5 kVA) |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 ̊ 334 Hz |
| Kapazität (Wärmeerzeugung) | 130 W |
| Kommunikationsoberfläche | FSSB-Glasfaser |
| Innere Kühlung | Einbauflächer (Zwangluft) |
| Betriebstemperatur der Umgebung | 0°C bis +55°C |
| Abmessungen (W × H × D) | 263 × 335 × 59 mm |
| Gewicht | 30,852 kg |
| Kompatible CNC | FANUC-Baureihen 0i-C, 0i-D, 30i, 31i, 32i |
| Kompatible Motoren | FANUC βiS-Serie (z. B. βiS 22/3000) |
| Interne Gremien | A16B-3200-051x (Leiterplatte), A20B-2101-005x (Steuerplatte) |
Die Standardarchitektur für FANUC Alpha i-Servoantriebe beinhaltet ein gemeinsames Stromversorgungsmodul (PSM), das die Leistung des Gleichspannungsbuses für mehrere SVM-Module, die an einem gemeinsamen Bus angeschlossen sind, konditioniert.Die Serie Beta i SVM1, einschließlich der A06B-6130-H004, nimmt einen ganz anderen Ansatz an. Jede Einheit verfügt über einen eigenen Geradliner und eine Gleichspannungsbussstufe ̇ es ist kein externes PSM erforderlich.
Aus Maschinendesignperspektive hat diese eigenständige Architektur reale Konsequenzen: Die Installation ist einfacher: ein Satz von dreiphasigen Eingangsanschlüssen, eine 24 V Gleichstrom-Steuerungsleitung, eineund ein FSSB-FaserkabelEs gibt keine Busspannungssequenzierung, keine gemeinsame PSM-Größe gegenüber einer Kombination von Achsenbelastungen und keine Gefahr, dass ein PSM-Fehler mehrere Achsen gleichzeitig herunterlässt.Wenn die A06B-6130-H004 einen Fehler entwickelt, verliert die Maschine eine Achse nicht alle Achsen teilen eine gemeinsame Energieversorgung.
Für die Wartungsteams gilt die gleiche Logik. Der A06B-6130-H004 ist ein einfacher Austausch: Trennen Sie den Dreiphaseneingang, die Motorleistung, die FSSB-Faser, die 24V-Steuerung,Die Ersatzeinheit kommt mit einer eigenen Stromversorgung, ohne PSM-Dimensionsberechnungen, ohne Neuaufnahme des Busses.
FSSB FANUC Servo Serial Bus ist das firmeneigene Hochgeschwindigkeits-Seriekommunikationsprotokoll von FANUC zur Verbindung der CNC mit Servoverstärkern.Die A06B-6130-H004 verbindet sich mit dem FSSB-Anschluss der CNC über ein GlasfaserkabelIn der Regel werden die Geräte mit einer hohen Wirkungsdichte und einer hohen Wirkungsdichte von mehr als 10 Meter pro Sekunde erzeugt.und schaltenden Stromversorgungen alle Lärm erzeugen, die Signal-Level Kupferkabel über lange Schrank-zu-Achse Läufe beschädigen kannFaser trägt kein elektrisches Potenzial und ist immun gegen alles.
Auf der Kommunikationsseite arbeitet die FSSB synchron mit dem Interpolationszyklus der CNC.und jeder Parameter-Austausch zwischen der CNC und der A06B-6130-H004 geschieht in lock-Schritt mit der CNC Rechenzyklus typischerweise 1ms auf Standard 0i-SystemeDiese synchrone Verbindung ermöglicht eine reibungslose und präzise koordinierte Achsbewegung.Da die CNC genau weiß, wann jeder Antrieb jedes Positionsinkrement ausführen wird.
Achse des automatischen Werkzeugwechsels (ATC).Der ATC-Arm an einem vertikalen Bearbeitungszentrum ∙ der Mechanismus, der ein Werkzeug physisch von der Spindel zieht, zum Werkzeugmagazin schwingt,und gibt ein neues Werkzeug zurück muss seinen Zyklus schnell und wiederholt abschließenSchnelle Beschleunigung bis zu einer festgelegten Position, deutliche Verzögerung und Anhalten, positive Bremsung, während das Werkzeug ausgetauscht wird.Die 80A-Spitzenstromfähigkeit des A06B-6130-H004 bietet den Beschleunigungsmoment, den eine ATC-Achse benötigt, und die FSSB-Verbindung liefert die Positionbestätigungsverzögerung, die für die Verzahnung der ATC-Bewegung mit der Spindelorientierung und den Werkzeugklemm-/Entklemmsequenzen erforderlich ist.
CNC-Drehmaschinen-Turm-Index-Achse.Das Indizieren des Werkzeugturmens an Drehzentren ist dem ATC-Betrieb ähnlich: kurze, schnelle, präzise Bewegungen zu indizierten Positionen, mehrmals pro Stunde ausgeführt.Hochspitzenstrom für schnelle Beschleunigung, eine gute Haltbarkeit nach der Indexierung und eine zuverlässige Wiederherstellung von Werkzeugspitzenbelastungen beim Schneiden.Drehmaschinen der FANUC 0i-Serie mit Türmen im Motorgrößenbereich βiS fallen gut in den Anwendungsbereich von A06B-6130-H004.
EDM-Draht und Sinkmaschinen.Wird-EDM- und Sinker-EDM-Maschinen verwenden Servoachsen zur Steuerung der Elektrodenposition mit sehr feiner Auflösung und gut gedämpfter Reaktion.Die Achsbelastungen sind oft gering, aber die Position Bandbreite Anforderung ist hoch die CNC braucht den Antrieb schnell auf feine Positionskorrektur Befehle zu reagierenDie FSSB-Kommunikationsverbindung und die βiS-Encoder-Feedback-Kette halten die Command-to-Response-Latenz fest.
Vierte und fünfte Achse auf Bearbeitungszentren.Bei kleineren Drehtischen in der βiS-Motorreihe ist eine Servoachse erforderlich, die mit dem Motor abgestimmt ist, der den Tisch antreibt.Die A06B-6130-H004 bietet die richtige Leistungsbezeichnung in Kombination mit der FSSB-Schnittstelle, die sich natürlich in eine bestehende Steuerungskonfiguration der 0i- oder 30i-Serie integriert..
Die A06B-6130-H004 ist um drei funktionelle Baugruppen herum aufgebaut.Die Kabelplatte A16B-3200-051x stellt die Verbindungsschicht zwischen der StromstufeDie Steuerungsplatte ¢ A20B-2101-005x ¢ übernimmt die FSSB-Kommunikation, die Stromschleifverarbeitung, die Decodierung des Encoder-Feedback und alle Schutzüberwachungen.
Von diesen dreien ist das Transistormodul die einzige Stromversorgungskomponente, die für die Reparatur auf Platenebene separat verfügbar ist. Die beiden PCBs sind nicht als eigenständige Ersatzteile über Standardkanäle erhältlich;wenn eines der Bretter versagt, ist der wirtschaftliche Weg entweder ein kompletter Einheitsaustausch oder eine Spezialreparatur mit geeigneter Prüfgeräte.der die häufigsten altersbedingten Unterhaltsleistungen abdeckt.
Der 263 × 335 × 59 mm große Formfaktor schmale und hohe spiegelt den Standard FANUC Beta i Schranke Schienenbefestigung Fußabdruck.Einheiten werden vertikal montiert, wobei die Wärmeschwänzer für eine vertikale natürliche Konvektion ausgerichtet sindDie 59 mm große Tiefe ermöglicht eine relativ kompakte Verteilung der Schränke, auch wenn mehrere Einheiten nebeneinander installiert sind.
Die A06B-6130-Serie umfasst die komplette erste Generation der Beta-i-Einsachsen-SVM1-Verstärker.
| Teilnummer | Modellbezeichnung | Spitzen-Ausgangsstrom | Typische Motorreichweite |
|---|---|---|---|
| Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | SVM1-12i | 12A | βiS 0,2 ∆0.3 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb sind. | SVM1-20i | 20A | βiS 0,4·2 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | SVM1-40i | 40A | βiS 4·8 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. | SVM1-80i | 80A | βiS 1222 |
Alle vier verfügen über die gleiche FSSB-Faseroberfläche, die gleiche eigenständige Stromversorgungsarchitektur und den gleichen Betriebsbereich von 0 °C bis 55 °C.Die Auswahl zwischen ihnen hängt vom Nenn- und Spitzenstrom des angetriebenen Servomotors ab.Es ist unerlässlich, die Leistung des Verstärkers mit dem Motor in Einklang zu bringen: Ein untergroßer Verstärker wird während der Beschleunigung seine Spitzenstromgrenze erreichen und einen Überstromanruf auslösen.Während ein übergroßer Verstärker keinen Nutzen bietet und Raum verschwendet.
Kühlfreigabe.Der innere Ventilator zieht Luft durch die Wärmeschwimmflossen. Mitsubishi's and FANUC's installation guidelines for rack-mounted drives of this type generally call for minimum clearances above and below the unit for airflow — blocked clearances lead to elevated heat sink temperatures and premature transistor module degradationÜberprüfen Sie, ob die installierte Position eine ausreichende Belüftung gemäß der Anleitung B-65322 bietet.
24 V Gleichspannung.Die 24 V Gleichstromversorgung für die Steuerplatine sollte von der 24 V-Hauptschiene der Maschine stammen.aber mit individueller Verschmelzung für jeden Verstärker, um zu verhindern, dass ein Steuerplattenfehler die gesamte 24V-Schiene herunterzieht und gleichzeitig andere Steuerkreise zusammenbricht.
Fiberkabelverwaltung.FSSB-Faserkabel haben eine Mindestbeugenradius-Spezifikation.Scharfe Biegen am Steckverbinder oder entlang der Kabellänge verursachen Einfügungsverluste, die letztendlich zu Kommunikationsfehlern führen. Vermeiden Sie beim Verleiten der Faser, sie fest an Metallkanten oder durch scharfe Ecken zu wickeln.
Wartung der Lüfter.Der interne Kühlventilator hat eine begrenzte Lebensdauer, die in der FANUC-Wartungsdokumentation typischerweise bei etwa 20.000 bis 30.000 Betriebsstunden angegeben wird.Dies bedeutet eine empfohlene Inspektion des Ventilators oder einen Wechsel von mehreren JahrenEin Lüfterversagen führt zu thermischen Ausbrüchen bei niedrigeren Belastungsniveaus als erwartet und schließlich zu Schäden am Transistormodul durch anhaltende Übertemperaturen.
Nach dem Austausch von Parametern überprüfen.Bei der ersten Anschaltung nach einem A06B-6130-H004-Austausch wird die CNC ihre Servo-Initialisierungssequenz über FSSB ausführen.dass das Feedback des Codierer aktiviert ist, und dass die Achsenbezugsposition wiederhergestellt wird, wenn die Maschine ein absolutes Encoder-System verwendet.
F1: Welche CNC-Systeme sind mit der A06B-6130-H004 kompatibel?
Der A06B-6130-H004 kommuniziert über die Glasfaser-Schnittstelle FSSB (FANUC Servo Serial Bus) und ist mit den FANUC-Familien der Baureihen 0i-C, 0i-D, 30i, 31i und 32i kompatibel.Es ist nicht kompatibel mit älteren FANUC-Steuerungen, die vor dem FSSB existieren, auch nicht mit SVM-Verstärkern der Serie Alpha i, die einen Gleichstrombus mit einem PSM-Stromversorgungsmodul teilen.
F2: Welche Servomotoren treibt der A06B-6130-H004 an?
Es ist für Servomotoren der FANUC-Serie βiS (Beta i S) im entsprechenden Strombereich konzipiert. Vor allem für Modelle wie βiS 12/3000 und βiS 22/3000.Der Motor muss an den 80A-Peak des Verstärkers / 18 angepasst werdenVersuch, einen größeren Motor zu betreiben, der einen Spitzenwert von mehr als 80 A erfordert, führt zu Überstromschutzfehlern.
F3: Ist für den A06B-6130-H004 ein externes FANUC PSM-Stromversorgungsmodul erforderlich?
Nein. Im Gegensatz zu den Verstärkern der Alpha iSV-Serie verfügt der A06B-6130-H004 über eine eigene integrierte Stromversorgung und ist direkt an einen dreiphasigen 200 ̊240 VAC-Leitungseingang angeschlossen.die sowohl die elektrische Installation als auch die Verlegung des Schranks vereinfacht.
F4: Welche Alarme weisen auf eine fehlerhafte A06B-6130-H004 hin, und was ist als erstes zu überprüfen?
Die häufigsten Fehleranzeigen sind Wechselrichterwarnungen (SV-Alarm 401/421 auf FANUC 0i), Überstromwarnungen und Achsenerkennungsfehler auf dem CNC-Display.Überprüfen Sie Folgendes:: Überprüfen Sie, ob das FSSB-Faserkabel vollständig eingebaut und unbeschädigt ist; bestätigen Sie, ob die 24 V Gleichstrom-Steuerung vorhanden ist und innerhalb der zulässigen Grenzen liegt; überprüfen Sie, ob der interne Kühlventilator läuft; und prüfen Sie die Eingangssicherungen.Wenn das alles stimmt., ist der Fehler eher innerhalb des Verstärker-Transistor-Moduls, Steuerplatine oder Stromplatine.
F5: Können die internen Platten (A20B-2101-005x, A16B-3200-051x) separat ausgetauscht werden?
Diese PCBs sind nicht als eigenständige Ersatzteile über Standardkanäle erhältlich.die praktischen Möglichkeiten sind eine spezialisierte Reparatur der gesamten Einheit durch eine erfahrene Reparaturanlage von FANUCDas interne Transistormodul, die Sicherungen und der Kühlventilator sind separat zu bedienen und decken die häufigsten Verschleißfehler ab.
![]()
Ansprechpartner: Ms. Amy
Telefon: +86 18620505228