logo
Nachricht senden
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
E-Mail Sales01@sande-elec.com TELEFON: 86--18620505228
Heim > produits > Frequenzumrichter >
MICROMASTER 440 ohne Filter 6SE6440-2UD25-5CA1 6SE6 440-2UD25-5CA1 6SE644O-2UD25-5CA1
  • MICROMASTER 440 ohne Filter 6SE6440-2UD25-5CA1 6SE6 440-2UD25-5CA1 6SE644O-2UD25-5CA1

MICROMASTER 440 ohne Filter 6SE6440-2UD25-5CA1 6SE6 440-2UD25-5CA1 6SE644O-2UD25-5CA1

Herkunftsort Großbritannien
Markenname SIMENS
Zertifizierung CE ROHS
Modellnummer 6SE6440-2UD25-5CA1
Produktdetails
Zustand:
Neues Werkssiegel (NFS)
Artikel-Nr.:
6SE6440-2UD25-5CA1
Pflanzen:
SIMENS
Herkunft:
Großbritannien
Nettogewicht:
5,5 kg
Hervorheben: 

MICROMASTER 440 SPS-Steuerung

,

PLC-Steuerung ohne Filter

,

6SE6440-2UD25-5CA1 programmierbare Logiksteuerung

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1 Stk
Verpackung Informationen
Originalverpackung
Lieferzeit
0-3 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Paypal, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
100 Stück/Tag
Produktbeschreibung

Siemens 6SE6440-2UD25-5CA1 MICROMASTER 440 5.5 kW / 7,5 PS (HO), 7,5 kW / 10 PS (LO), 3AC 380 480 V, IP20, ohne Filter, V / Hz und sensorlose Vektorsteuerung


Übersicht

DieSiemens 6SE6440-2UD25-5CA1ist der 5,5 kW (konstantes Drehmoment) MICROMASTER 440 ein bewährter dreiphasiger variable Frequenzantrieb der leistungsstärksten kompakten Antriebsgeneration von Siemens,teilt seinen FSC-Mechanikrahmen und die vollständige I/O-Komplementation mit der 11 kW-Variante, ist aber für den Motorbereich von 4 bis 5 Größen angepasst.5 kW im Betrieb mit konstantem Drehmoment und bis zu 7,5 kW bei Ventilatoren und Pumpen mit variablem Drehmoment.

Die 5,5-KW-Einstufung nimmt in der Maschinenkonstruktion eine besonders verbreitete Stellung ein.Kompressorgeräte, Hilfsantriebe für Extruder, and a wide variety of process machinery where the load requires more than a fractional kilowatt drive but falls below the larger power ranges where cabinet-mounted dedicated drive assemblies become standard.

Der MM440 FSC-Rahmen ist ¥ 245 mm hoch, 185 mm breit, 195 mm tief ¥ kompakt genug, um in ein Standardsteuerfeld zu passen, ohne den verfügbaren Platz zu beherrschen.bei gleichzeitiger Bereitstellung des vollständigen Parameter-Satzes und der I/O-Architektur der größeren MM440-Varianten.

Der Antrieb wird ohne integrierten EMV-Filter geliefert (Zeichenung -2UD in der Bauteilnummer).

Dies ist die Standardspezifikation für auf einem Antriebsbrett montierte Antriebe, bei denen die EMV-Filterung auf der Ebene des Antriebsbretts durch einen an dem Antriebsbrett befindlichen Strang- oder Leitungsfilter mit allgemeinem Modus erfolgt.für Anlagen, bei denen die anwendbare Norm keine geleitete Emissionsfilterung vorschreibt, oder wenn die Versorgungskonfiguration (IT- oder TT-Netzwerk) einen eingebauten Filter nicht geeignet macht.


Schlüsselmerkmale

Parameter Wert
Nennleistung (HO / CT) 5.5 kW / 7,5 PS
Nennleistung (LO / VT) 7.5 kW / 10 PS
Eingabe 3AC, 380 ⋅ 480 V ± 10%, 47 ⋅ 63 Hz
Eingangsstrom (HO) 15.6A
Eingangsstrom (LO/VT) 17.3A
Ausgangsstrom (HO/CT) 13.2A
Ausgangsstrom (LO/VT) 19A
Größe des Rahmens FSC
Abmessungen (H × W × D) 245 × 185 × 195 mm
Gewicht 50,5 kg
Schutz IP20
Umgebungstemperatur -10 bis +50°C
Überlastung (HO) 150% für 60er / 200% für 3er
Kontrolle V/Hz, quadratische V/Hz, sensorloser Vektor
Digitale Eingänge 6 × isoliert, programmierbar
Analog-Eingänge 2 × (V oder mA)
Relais-Ausgänge 3 × programmierbar
EMV-Filter Nicht inbegriffen

Vom Setpoint zur Geschwindigkeit Wie der MM440 einen Motor antreibt

The MICROMASTER 440's signal path from external command to actual motor speed runs through a defined sequence of processing stages that together determine how the drive behaves under varying operating conditions.

Die Einstellpunktquelle kann eine beliebige von mehreren Eingängen sein: ein analogues Spannungs- oder Stromsignal von einer PLC-Analog-Ausgabe-Karte, eine feste Frequenz, die durch digitale Eingänge ausgewählt wird,das interne motorisierte Potentiometer des Antriebs (das den Einstellwert durch anhaltende Aktivierung zweier digitaler Eingänge erhöht oder verringert), ein RS-485-Serieneinstellpunkt von einer SPS über das USS-Protokoll oder die eigene Tastatur des Laufwerks über das optionale BOP- oder AOP-Bedienfeld.

Diese Quellen können kombiniert werden, z. B. ein Analog-Haupteinstellpunkt, der mit einem Trimmsignal eines zweiten Analog-Eingangs summiert wird.

Der ausgewählte Setpoint wird durch den programmierbaren Rampengenerator gespeist, der die Geschwindigkeitsänderung auf konfigurierte Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten begrenzt.

Die Auf- und Abfahrtszeiten sind unabhängig voneinander einstellbar, und das MM440 unterstützt die Abrundung (S-Kurve) am Anfang und Ende der Rampe, um den Übergang zwischen Steady-State und Beschleunigung zu erleichtern.Verringerung der mechanischen Belastung der angetriebenen Maschine.

Der verarbeitete Setpoint wird anschließend in den Steuerungsalgorithmus "V/Hz" oder sensorlosen Vektor eingegeben, der die erforderliche Ausgangsspannung und -frequenz berechnet.

Die IGBT-Ausgangsstufe des Antriebs erzeugt den dreiphasigen PWM-Ausgang bei der ausgewählten Impulsfrequenz (416 kHz),mit höheren Impulsfrequenzen, die einen leiseren Motorbetrieb ermöglichen, wenn die Antriebswärme leicht erhöht wird und der Ausgangsstrom bei höheren Temperaturen abgeschwächt wird.


Motorenschutzfunktionen

Der MM440 integriert eine umfassende Reihe von Motorenschutzfunktionen, die die Notwendigkeit von separaten Schutzrelais in der Antriebsplattenverkabelung reduzieren:

Elektronischer thermischer Überlastschutz(I2t-Funktion) integriert kontinuierlich das Verhältnis des tatsächlichen Ausgangsstroms zum Nennstrom des Motors und setzt den Antrieb in Gang, wenn die akkumulierte thermische Spannung eine konfigurierbare Grenze überschreitet.

Diese Funktion annähert sich dem thermischen Verhalten eines motorischen bimetallischen Überlastrelais,aber passt sich schneller an den Betrieb mit variabler Drehzahl an, bei dem der reduzierte Kühlluftstrom bei niedrigen Drehzahlen die thermische Zeitkonstante des Motors ändert.

Überwachung der Motortemperatur durch PTC/KTYermöglicht die direkte Anbindung des internen Temperatursensors des Motors an den Antrieb.

Ein PTC-Thermistor zeigt einen charakteristischen Widerstandssprung über seine Nenntemperatur; der Antrieb erkennt dies und kann eine Warnung oder einen Auslöser erzeugen, bevor die Wickelsperre des Motors beschädigt ist.

Ein KTY (Silikon-Temperatursensor) bietet eine lineare Temperatur-Widerstandscharakteristik für eine kontinuierliche Temperaturanzeige und eine genauere Schwellenwerteinstellung.

Stallschutzmonitors the relationship between output frequency and motor speed (inferred from the current model in sensorless vector mode) to detect stalled operation — a motor that has stopped moving despite the drive continuing to output current.

Stallfahrten verhindern den anhaltenden Überstrom, der entsteht, wenn ein Antrieb einen stillgelegten Motor weiterhin mit Vollstrom versorgt.

Überspannungs- und Unterspannungsüberwachungauf dem Gleichspannungsbus schützt die Antriebskomponenten vor Hochspannungsausflügen durch Regenerationsbremsen (wenn kein Bremswiderstand montiert ist) und vor Versorgungsverschwängen, die zu einem Kontrollverlust führen könnten.


Häufig gestellte Fragen

F1: Die Leistung des Ausgangsstroms beträgt 13,2 A im CT-Modus und 19 A im VT-Modus. Wie wähle ich aus, welche Leistung für meine Anwendung gilt?

Der jeweilige Nennwert hängt von den Lastmerkmalen des Motors ab. Der Modus mit konstantem Drehmoment (CT/HO) ¥ 13.2A ¥ gilt, wenn die Last ungefähr das gleiche Drehmoment unabhängig von der Drehzahl benötigt:Kompressoren, Positivverschiebungspumpen, Mischer, Extruder.

Der Modus mit variablem Drehmoment (VT/LO) 19A gilt, wenn das Lastdrehmoment mit dem Quadrat der Drehzahl steigt: Zentrifugalventilatoren, Zentrifugalpumpen, Bläser.

Im CT-Modus sorgt die Überlastfähigkeit des Antriebs (150% für 60er Jahre) für einen Startdrehmoment.

Im VT-Modus wird die Überlast reduziert (typischerweise 110% für 60er Jahre), aber der höhere Dauerstrom übernimmt die größere Motorenbezeichnung.


F2: Was beeinflusst die Impulsfrequenz und wann sollte sie von der herkömmlichen Standardeinstellung geändert werden?

Die Standard-Impulsfrequenz beträgt 4 kHz, wodurch die Schaltverluste minimiert und die Leistung des Ausgangsstroms maximiert wird.Die Erhöhung der Pulsfrequenz auf 8 oder 16 kHz verringert das hörbare elektromagnetische Rauschen des Motors (das charakteristische Schaltfrequenzbrummen), was in geräuschempfindlichen Umgebungen wichtig ist.

Bei höheren Impulsfrequenzen erhöht sich jedoch die Antriebswärmeabgabe und erfordert eine Ausgangsstromminderung von 16 kHz, wodurch die Ausgangsstrommenge des MM440 FSC-Rahmens unter den Nennwert sinkt.

Ein guter praktischer Kompromiss für die meisten Maschinentriebwerke ist 8 kHz, was einen deutlich leiseren Betrieb bei bescheidenem Abschalten ermöglicht.

Die Parameterliste MM440 enthält den Abschlagfaktor für jede Impulsfrequenz.


F3: Das Laufwerk hat 6 digitale Eingänge. Können alle von ihnen auf nicht-Standardfunktionen neu konfiguriert werden?

Ja, alle sechs digitalen Eingänge (DI1DI6) sind durch die Parameterliste (P0701P0706) vollständig programmierbar.

Fabrik-Standardzuordnungen umfassen Einschalten/Ausschalten1 (DI1), Zurückfahren (DI2), JOG (DI3) und Fehlerrücksetzen (DI4/DI5),aber jede digitale Eingabe kann an jede verfügbare Antriebssteuerungsfunktion umgewandelt werden, einschließlich der Festfrequenzwahl, Setpoint Source Switching, PID Enable, externe Fehler-Eingabe und zahlreiche Motorsteuerungsfunktionen.

Diese Flexibilität eliminiert die Notwendigkeit einer externen Neuaufbau-Logik in vielen Anwendungen, in denen die Standardfunktionszuweisungen nicht mit der Steuerungsarchitektur der Maschine übereinstimmen.


F4: Ist der MICROMASTER 440 für Hebe- oder Krananwendungen geeignet?

Der MM440 kann mit geeigneter Technik für Hebestunden verwendet werden, ist jedoch kein spezieller Heberantrieb.

Wichtige Überlegungen: the drive must have a braking resistor connected (via the built-in braking chopper) to handle regenerative energy during lowering with suspended loads — the MM440 cannot return energy to the mains and without a braking resistor will trip on DC bus overvoltage during deceleration.

Der sensorlose Vektorsteuerungsmodus des Antriebs bietet ein besseres Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten für ein reibungsloses Umgang mit der Last.

für sicherheitskritische Aufzüge mit ausfallsicherer Bremssteuerung, elektromagnetischem Halterbremsmanagement und den durch die Aufzügevorschriften vorgeschriebenen zertifizierten SicherheitsfunktionenEine spezielle Hebantriebsvorrichtung oder eine SINAMICS-Variante mit integrierten Sicherheitsfunktionen kann die geeignetere Spezifikation sein..


F5: Der Antrieb wird eingestellt. Was ist das aktuelle Siemens-Äquivalent?

Siemens hat die SINAMICS G120 und G120C als Nachfolger des MICROMASTER 440 positioniert.

Der G120 in einer Steuerungseinheit + Strommodul-Konfiguration bietet eine gleichwertige V/Hz- und sensorlose Vektorsteuerung mit PROFIBUS- und PROFINET-Kommunikationsoptionen, verbesserte Integration der Sicherheitsfunktion,und ein modulareres Design.

Die G120C (kompakte) bietet ähnliche Funktionalität in einem integrierteren Gehäuse.

für einen 5,5 kW, 380 ‰ 480 V, konstanten Drehmoment gleichwertigen Anwendungsbereich wie der 6SE6440-2UD25-5CA1,Die entsprechende Bestellkonfiguration G120 oder G120C sollte mit dem Online-Produktkonfigurator von Siemens bestätigt werden..


KONTAKTIEREN SIE UNS JEDERZEIT

+86 18620505228
10/F, Jia Yue Building, Chebei Road, Bezirk Tianhe, Guangzhou, China
Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns