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Der 20G11ND011AA0NNNNN ist ein 480-V-Dreiphasen-Wechselstrom-Antrieb mit variabler Frequenz, der für einen Dauerausgangsstrom von 11 A und eine Motorleistungsklasse von 10 PS ausgelegt ist – konzipiert für industrielle Motorgeschwindigkeitssteuerungsanwendungen unter Verwendung eines Dreiphasen-Induktionsmotors, der auf diesen Strom und diese Nennleistung abgestimmt ist. Die offene Gehäusekonfiguration ist für die Installation in einem geschlossenen Schrank vorgesehen, der den ultimativen Schutz vor Umwelteinflüssen bietet – das Laufwerk selbst schützt mit IP20 vor Fingerkontakt und dem Eindringen größerer fester Gegenstände, ist jedoch nicht für die direkte Staub- oder Feuchtigkeitseinwirkung außerhalb eines Schranks ausgelegt.
Der integrierte DB-Transistor (dynamisches Bremsen) ist ein wichtiges integriertes Merkmal: Er stellt das Schaltelement dar, das erforderlich ist, um regenerative Energie von einer abbremsenden Motorlast über einen externen Bremswiderstand abzuleiten – wichtig für Anwendungen, bei denen der Motor schnell abbremsen muss oder bei denen überholende Lasten (z. B. herunterfahrende Hebezeuge oder abwickelnde Spulen) andernfalls Energie in den DC-Bus des Antriebs zurückführen würden.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Stromspannung | 480V AC, 3-phasig |
| Ausgangsstrom | 11A |
| Nennleistung | 10 PS |
| Eingangsfrequenz | 50/60Hz |
| Gehäuse | Offener Typ |
| IP-Bewertung | IP20 |
| Kühlung | Zwangsluft |
| Betriebstemp. | 0°C bis 40°C |
| Lagertemp. | −40 °C bis +70 °C |
| Luftfeuchtigkeit | 5–95 % nicht kondensierend |
| Gewicht | 10,00 lbs (4,54 kg) |
Die Bezeichnung „offener Typ“ definiert, wie dieser Antrieb in einer realen Maschine oder einem Schaltschrank eingebaut und geschützt wird:
Schrankeinbau erforderlich:Einem Antrieb vom offenen Typ fehlt das abgedichtete Außengehäuse eines vollständig geschlossenen Antriebs (NEMA/UL Typ 1 oder höher). Er ist für die Montage in einem Schaltschrank konzipiert, der die vollständige Umgebungseinhausung gewährleistet, wobei die Schranktür und die Dichtungen den tatsächlichen Schutz vor eindringendem Wasser entsprechend der Installationsumgebung bieten.
Schutzart IP20:Innerhalb des Gehäuses verfügt das Laufwerk selbst über die Schutzart IP20 – es schützt es vor festen Gegenständen mit einer Größe von mehr als 12 mm (fingersicher), bietet jedoch keinen Schutz vor Staubansammlungen oder dem Eindringen von Feuchtigkeit. Der umgebende Schrank muss den zusätzlichen Umweltschutz bieten, den der Installationsort erfordert.
Kosten- und Platzbedarfsvorteil:Offene Antriebe sind in der Regel kompakter und kostengünstiger als vollständig geschlossene Varianten gleicher Nennleistung – sinnvoll, wenn der Antriebsschrank oder der Maschinenschaltschrank bereits die erforderliche Umweltschutzklasse für den Installationsort bietet.
Allgemeine industrielle Motordrehzahlregelung:Pumpen, Lüfter, Förderbänder und allgemeine Materialtransportgeräte mit dreiphasigen Induktionsmotoren der 10-PS-Leistungsklasse, die einen Betrieb mit variabler Drehzahl erfordern.
Anwendungen, die eine schnelle Verzögerung erfordern:Maschinenachsen, Indexierungsgeräte und Prozessgeräte, bei denen die Motorverzögerungszeit ein entscheidender Teil der Zykluszeit ist und die von der dynamischen Bremsfähigkeit profitieren.
Überholung von Lastanwendungen:Hebezeuge, Aufzüge, Ab-/Aufwickelstationen und andere Anwendungen, bei denen die Last den Motor schneller als die befohlene Geschwindigkeit antreiben kann – was die dynamische Bremsfunktion erfordert, um die resultierende regenerative Energie zu verwalten.
Panelmontierte OEM-Maschinensteuerung:Schaltschränke für Maschinenbauer, bei denen der offene Antrieb zusammen mit anderen Steuerungskomponenten in ein kundenspezifisches Gehäusedesign integriert ist.
F1: Was bestimmt, ob der CM-Jumper für eine bestimmte Installation installiert oder entfernt werden sollte?
Die Konfiguration der CM-Jumper hängt vom Erdungstyp des Stromverteilungssystems der Anlage ab. Geerdete Systeme (TN-S, TN-CS oder TT) verwenden normalerweise die bei Auslieferung installierte Jumper-Konfiguration. Bei ungeerdeten oder hochohmig geerdeten (IT) Verteilungssystemen muss im Allgemeinen die Brücke entfernt werden, um zu verhindern, dass die erdbezogenen Kondensatoren des EMV-Filters übermäßige Leckströme erzeugen oder störende Erdschlussauslösungen verursachen. Konsultieren Sie vor der Inbetriebnahme das Installationshandbuch des Frequenzumrichters und klären Sie mit dem Elektrotechniker vor Ort den Typ des Verteilungssystems der Anlage ab.
F2: Ist ein separater Bremswiderstand erforderlich oder verfügt der Antrieb intern über einen solchen?
Der Antrieb umfasst den DB-Transistor – das Schaltelement, das den Strom zu einem Bremswiderstand steuert – aber der Widerstand selbst ist eine separate externe Komponente, die für den Bremsarbeitszyklus und die Energieverlustanforderung der spezifischen Anwendung dimensioniert und ausgewählt werden muss. Bestätigen Sie anhand der Trägheit des angeschlossenen Motors und des erforderlichen Verzögerungsprofils die entsprechende Spezifikation des Bremswiderstands (Widerstandswert und Nennleistung) im technischen Handbuch des Antriebs.
F3: Kann dieses Laufwerk aufgrund seines Zwangsluftkühlungsdesigns in einem unbelüfteten Schrank installiert werden?
Nein – ein Antrieb mit Zwangsluftkühlung erfordert einen ausreichenden Luftstrom durch das Gehäuse, um die während des Betriebs erzeugte Wärme abzuleiten. Der Schrank muss entweder über Lüftungsöffnungen mit gefiltertem Einlass/Auslass oder über einen Schranklüfter/eine Klimaanlage verfügen, die für die Wärmeableitung des Laufwerks bei Volllast ausgelegt ist. Die Installation eines Laufwerks mit Zwangsluftkühlung in einem versiegelten, unbelüfteten Gehäuse führt dazu, dass das Laufwerk unter Last überhitzt und ausfällt oder mit der Zeit mit verringerter Zuverlässigkeit arbeitet.
F4: Welche Bedeutung hat der Betriebstemperaturbereich von 0 °C bis 40 °C für die Installationsplanung?
Der Bereich von 0 °C bis 40 °C definiert die Umgebungslufttemperatur direkt am Standort des Laufwerks – nicht die allgemeine Raumtemperatur, sondern die tatsächliche Lufttemperatur rund um das Laufwerksgehäuse, die in schlecht belüfteten Schränken oder Schränken mit mehreren wärmeerzeugenden Komponenten erhöht sein kann. Bei Installationen, bei denen die Umgebungstemperatur des Schaltschranks 40 °C überschreiten kann – aufgrund dichter Komponentenpackung, unzureichender Schaltschrankbelüftung oder heißer Industrieumgebungen – sollte eine zusätzliche Schaltschrankkühlung oder eine herabgesetzte Stromstärke eingeplant werden, um den Antrieb innerhalb seines Nennbetriebsbereichs zu halten.
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