Fanuc A06B-6110-H015 SERVO-Verstärker A06B6110H015 AO6B-611O-HO15

FANUC A06B-6110-H015

DC Bus Foundation für mittelgroße Alpha i Drive Schränke

Das A06B-6110-H015 ist das PSM-15i das 17,5 kW starke Netzteilmodul der A06B-6110 Alpha i-Serie von FANUC. It accepts 200–230/240V AC three-phase input at 63A and produces the regulated 283–325V DC bus that all connected Alpha i servo amplifier modules (αiSVM) and spindle amplifier modules (αiSPM) draw fromDies ist die gemeinsame Energiebasis für das Antriebs-Schrank, nicht ein Einsachsenantrieb.

Die drei Leistungsbereiche spiegeln die praktische Funktionsweise des Antriebssystems wider:

• 17.5 kW Nennleistung:Nachhaltige Dauerleistung für normale Produktionszyklen
• Maximal 28 kW:Nachhaltige Produktion für kurze Zeiträume bei Spitzennachfrage
• Höchstleistung 46 kW:Übergangsfähigkeit bei gleichzeitiger Mehrachsbeschleunigung

Der Spitzenwert ist für die Größenordnung wichtig: Ein Schrank mit mehreren gleichzeitig beschleunigten Achsen zieht für kurze Zeit über die Nennleistung hinaus.,vorausgesetzt, dass der Dauerbedarf innerhalb der Nennleistung von 17,5 kW bleibt.

Die A06B-6110-Serie ist die Alpha-I-Generation, die der früheren A06B-6087 Alpha PSM-Familie entspricht.Aber die A06B-6110-Serie ist mit der Alpha i-Antriebsarchitektur (i-Serie CNC) abgestimmt., FSSB-Verstärker) statt der ursprünglichen Alpha-Generation.

Schlüsselmerkmale

PSM-15i in der Familie Alpha i PSM

Innerhalb der Serie A06B-6110 decken verschiedene H-Suffix-Varianten unterschiedliche Ausgangsleistungskennzahlen ab.5 kW für mittlere Antriebskabinette mit einer Mischung aus Servo- und SpindelverstärkernDie Auswahl der richtigen PSM-Einstufung erfordert die Summierung der kontinuierlichen Nachfrage aller angeschlossenen αiSVM- und αiSPM-Module.

Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist der Unterschied zwischen der A06B-6110-H015 (PSM-15i) und der älteren A06B-6087 Alpha PSM-Serie?

Beide produzieren einen 283 ∼ 325 V Gleichspannungsbus aus 200 ∼ 230 V Wechselstrom-Drei-Phase-Eingang und dienen der gleichen Shared-Bus-Architektur.Der A06B-6110 ist die Alpha i Generation Die A06B-6087 ist die ursprüngliche Alpha-Generation.die Stromversorgungsfunktion und die Busspannung sind in ihren jeweiligen Antriebssystemen gleichwertig.

F2: Was bedeutet die Unterscheidung zwischen 17,5 kW / 28 kW / 46 kW in der Praxis?

Die 17,5 kW sind die nachhaltige Dauerleistung.Die 46 kW-Spitze deckt den kurzen Übergang während der gleichzeitigen Mehrachsenbeschleunigung ab.. Die PSM-Größe basiert auf der kontinuierlichen Nachfrage aller angeschlossenen Module.

F3: Der PSM-15i zeigt unter normaler Belastung ohne starke Regenerationsbremsung einen Busüberspannungsmelder an.

Eine Busüberspannung unter normalen Bedingungen ohne starke Verzögerung zeigt auf einen Fehler im aktiven Geradliner-Stadium, wenn sich ein IGBT- oder Torantriebsschaltkreis nicht mehr ordnungsgemäß reguliert.Nicht zurücksetzen und wieder aufnehmen: ein unkontrollierter Anstieg der Busspannung kann die angeschlossenen Antriebsmodule beschädigen.

F4: Erfordert der A06B-6110-H015-Austausch Änderungen der CNC-Parameter?

Nach dem physischen Austausch wird die Leistung wiederhergestellt und die Gleichspannung des DC-Busses an den angeschlossenen Antriebsmodulen überprüft, bevor die Achsen aktiviert werden.Bestätigen Sie alle Signalverbindungen und die Schnittstellenverbindung zur Antriebskette sind vor dem ersten Power-up richtig sitzen.

F5: Wie wird die korrekte PSM-Kapazität für eine bestimmte Maschine bestätigt?

Die Leistung der Anschluss- und Anschlussvorrichtung ist in der Regel mit einer Leistung von weniger als 10 Watt zu messen.5 kW NennleistungDie 46 kW Spitzenverteilung übernimmt Beschleunigungstransitanten, aber wenn sich der Dauerbedarf konstant auf 17,5 kW nähert, ist das PSM an der Grenze und ein höheres Modul würde die thermische Belastung reduzieren.