MICROMASTER 440 ohne Filter 6SE6440-2UD31-1CA1 6SE6 440-2UD31-1CA1 6SE644O-2UD31-1CA1

Siemens 6SE6440-2UD31-1CA1 MICROMASTER 440 11 kW / 15 PS, 3AC 380 480 V, 26A (CT) / 32A (VT), IP20, ohne Filter, V / Hz und Vektorsteuerung

Übersicht

DieSiemens 6SE6440-2UD31-1CA1is the 11 kW constant-torque variant of the MICROMASTER 440 — Siemens' flagship general-purpose variable frequency drive from a product generation that established itself across global industrial installations through the 2000s and 2010s.

Der MM440 stellte das leistungsfähigste Angebot von Siemens im Segment der Kompaktantriebe dar: breiter als der MM420 in seinen Steuerungsmöglichkeiten (einschließlich sensorloser Vektorsteuerung auf V/Hz),und flexibler als der MM430 (der für Ventilator- und Pumpenanwendungen optimiert war und nicht die hohen Überlastkennzahlen für Belastungen mit konstantem Drehmoment hatte).

Die 11 kW-FSC-Rahmenvariante in dieser Bauteilnummer befindet sich bequem in der Mitte des Leistungsbereichs MM440, um die Motorgrößen anzusprechen, die am häufigsten bei Fördersystemen, Kompressoren,Zentrifugalpumpen, Mischer und allgemeine Maschinen.

bei einem Ausgangsstrom von 26 A im Modus mit konstantem Drehmoment (hohe Überlastung) und 32 A im Modus mit variablem Drehmoment (niedrige Überlastung)Die Leistung des Antriebs ist korrekt mit einem 11 kW-Motor im HO-Betrieb und einem 15 kW-Motor in LO-Anwendungen abgestimmt..

Die Spezifikation für die Überlastung 150% für 60 Sekunden und 200% für 3 Sekunden im HO-Modus spiegelt die Fähigkeit des Antriebs wider, den vorübergehenden Strombedarf bei geladenem Förderbandstart zu bewältigen,Kompressorstart, und andere momentane Beschleunigungsszenarien mit hoher Trägheit ohne Ausstoßen oder Deration.

Bei Pumpen und Lüfteranwendungen, bei denen das Lastdrehmoment mit dem Quadrat der Drehzahl steigt,Die LO-Klassifizierung ermöglicht eine wirtschaftlichere Auswahl der nächsten Antriebsgröße im Vergleich zur Festlegung für die Festdrehmomentleistung.

Der Antrieb wird ohne EMV-Filter (-2UD- in der Bauteilnummer) geliefert, was die richtige Spezifikation für Anlagen ist, bei denen ein externer Leitungsfilter auf Schaltanlageebene vorhanden ist.wenn das Versorgungsnetz bereits über Filterung verfügt, oder wenn die anwendbare EMV-Norm keine geleitete Emissionsfilterung am Antrieb vorschreibt.

Wird die EMV-Konformität am Ort der Installation gefordert, wird in der Regel in Anlagen, die den Anforderungen der EN 61800-3 Kategorie C2 unterliegen, entweder ein externer Filter an das Versorgungskabel angebracht.oder die gefilterte Variante (Präfix-2AD) derselben Einstufung angegeben werden.

Schlüsselmerkmale

Steuerungsarten: V/Hz und sensorloser Vektor

Die Steuerungsarchitektur des MM440 unterstützt zwei Hauptsteuerungsmodi, die durch Parametrierung ausgewählt werden können:

V/Hz-SteuerungBeibehalten eines konstanten Verhältnisses zwischen Ausgangsspannung und Ausgangsfrequenz, das der Magnetisierungskurve des Motors entspricht.

Lineare V/Hz eignen sich für Anwendungen mit konstantem Drehmoment (Fahrmaschinen, Kompressoren), bei denen der Motor das volle Drehmoment im gesamten Betriebsgeschwindigkeitsbereich entwickeln muss.

Quadratische V/Hz auch Quadratgesetz V/Hz genannt reduziert Spannung bei niedrigeren Drehzahlen proportional zum Quadrat der Frequenz,die die Drehmomentgeschwindigkeitscharakteristik von Zentrifugalventilatoren und -pumpen entspricht und die Motorverluste bei Teillast reduziert.

Sensorlose Vektorsteuerung(also called flux current control or FCC in Siemens literature) computes a real-time model of the motor's magnetic flux state and controls the output current vector to maintain optimal flux orientation without a shaft encoder.

Dies ermöglicht eine deutlich bessere Drehmomentproduktion bei niedrigen Drehzahlen, eine schnellere dynamische Reaktion auf Laständerungen,und die Fähigkeit, ein maximales Drehmoment bei oder nahe der Nullgeschwindigkeit zu entwickeln, die die V/Hz-Steuerung nicht erreichen kann.

Sensorlose Vektorsteuerung erfordert eine Motoridentifizierung (Auto-Tune) während der Inbetriebnahme, um das Motormodell des Antriebs mit dem Widerstand, der Induktivität, derund Rutschparameter.

Für die meisten Förder-, Mischer- und Kompressoranwendungen genügt eine V/Hz-Steuerung mit entsprechender Motordatenangabe.

Für Anwendungen, die eine enge Drehzahlregelung bei unterschiedlichen Lasten, ein gutes Startdrehmoment bei niedrigen Drehzahlen oder eine möglichst schnelle Reaktion auf Laststörungen erfordern,Sensorlose Vektorsteuerung ist der bessere Betriebsmodus.

I/O-Architektur und Anwendungsflexibilität

Die I/O-Komplementation des MM440 ist wesentlich reichhaltiger als bei einfacheren Antrieben seiner Klasse.Richtungsumkehrung, Auswahl der Setpoint-Quelle, Fehlerwiederherstellung, JOG und Festfrequenzwahl.

Im Gegensatz zu Laufwerken, bei denen digitale Eingänge feststehende Fabrikfunktionen haben und eine externe Neuverkabelung erfordern, um sie zu ändern,Die digitalen Eingänge des MM440 können vollständig durch Parameter neu zugeordnet werden jeder Eingang kann auf eine beliebige verfügbare Antriebsfunktion aus der Parameterliste abgegliedert werden.

Zwei analoge Eingänge akzeptieren entweder Spannungs- (010V) oder Stromsignale (020mA),mit dem vom DIP-Switch gewählten Eingangstyp, anstatt verschiedene Hardwarevarianten für verschiedene Setpoint-Signaltypen zu benötigen.

Either input can alternatively be used as an additional digital input when a binary signal is connected — giving the drive effectively eight digital inputs when the analog channels are not needed for analog setpoint or feedback.

Drei Relais-Ausgänge mit 30 V Gleichspannung / 5 A oder 250 V Wechselstrom / 2 A-Nennwerte signalisieren Antriebszustände “Lauf-/Stopp-, Fehler-, Einstellpunkt- oder benutzerdefinierte Funktionen “ an die Steuerungssysteme der Maschine oder die Steuerungsschaltkreise.

Der Eingang für die Temperaturüberwachung des PTC/KTY-Motors ist direkt mit dem Wärmeschutzsensor des Motors verbunden.mit dem Antrieb die Motortemperatur in Echtzeit überwachen und die Geschwindigkeit oder den Fahrverlauf reduzieren kann, bevor thermische Schäden auftreten.

Häufig gestellte Fragen

F1: Der Antrieb ist für 11 kW im Modus Konstantes Drehmoment (HO) und 15 kW im Modus Variables Drehmoment (LO) bestimmt.

Bei Förderern handelt es sich um Lastmaschinen mit konstantem Drehmoment. Das erforderliche Drehmoment ist ungefähr konstant über den Geschwindigkeitsbereich, unabhängig von der Geschwindigkeit.

Dies bedeutet, dass die HO-Einstufung (hohe Überlastung) gilt: Der Motor muss mindestens 11 kW haben,und der Antrieb liefert 26A maximal kontinuierlichen Ausgangsstrom mit 150% Überlastfähigkeit für 60 Sekunden.

Bei einem Motor mit einer Leistung von 15 kW und einem rein Lüfter- oder Pumpenprofil (Moment steigt mit der Drehzahl quadriert, Startmoment niedrig),dann gilt der LO-Modus bei 32A aber dies ist eine technische Entscheidung, die auf den tatsächlichen Lastmerkmalen basiert, nicht einfach nur Motor-Namenzeichen Leistung.

F2: Das Laufwerk verfügt nicht über einen EMV-Filter. Ist eine externe Filterung immer erforderlich?

Die Anforderungen an einen EMV-Filter hängen von der anwendbaren EMV-Norm der Anlage und der Einsatzumgebung des Antriebs ab.

Industrieumgebungen der Kategorie C3 (eingeschränkte Verbreitung,Industriezone) gemäß EN 61800-3 oftmals ohne durchführte Emissionsfilterung erlaubt, sofern das Versorgungsnetz der Anlage nicht empfindlich für Hochfrequenzstörungen ist.

Umgebungen der Kategorie C2 “, die Anlagen in der ersten Umgebung (Wohn-/Leichtgeschäft) umfassen oder in denen die Versorgung mit empfindlichen Geräten geteilt wird, “ erfordern in der Regel eine Filterung.

Bestätigen Sie die jeweilige Kategorie mit dem EMV-Ingenieur des Systems, bevor Sie sich für die Filteranforderung entscheiden.

F3: Welche Inbetriebnahmeabläufe sind bei der Montage des MM440 auf einem neuen Motor erforderlich?

Für die Mindestbetriebnahme müssen die Daten des Motorenzeichens in die Parametergruppe P0 (Nennspannung, Frequenz, Leistung, Strom, Drehzahl, Leistungsfaktor und Motortyp) eingegeben werden.

Sobald die Motordaten eingegeben wurden, führt ein Verfahren zur schnellen Inbetriebnahme (P1910-Parameter) eine ständige automatische Abstimmung durch, um den Widerstand des Motorstators zu messen und die V/Hz-Genauigkeit zu verbessern.

Für die sensorlose Vektorsteuerung misst ein rotierender Auto-Tune (der erfordert, dass der Motor frei läuft) die Rotorparameter und füllt das gesamte Motormodell aus.

Nach Inbetriebnahme ist zu überprüfen, ob die Beschleunigungs- und Verzögerungsrampenzeiten (P1120/P1121) dem Trägheits- und Drehzahlbereich der Anwendung entsprechen.

F4: Das Laufwerk verfügt über eine RS-485 serielle Schnittstelle. Welche Kommunikationsprotokolle unterstützt es nativ?

Die eingebaute RS-485-Schnittstelle des MM440 unterstützt das USS-Protokoll (Universal Serial Interface) ¢ Siemens proprietärer Serienkommunikationsstandard für Antriebssteuerung und Parametrierung.

USS ermöglicht die Verbindung mehrerer Laufwerke auf einem einzigen RS-485-Bus (bis zu 31 Knoten bei 19.200 Baud oder weniger bei höheren Baudraten),mit dem PLC oder Master Controller, der jedes Laufwerk für den Status und das Senden von Setpoint-Befehlen befragt.

Für die PROFIBUS DP-Konnektivität, die für die Integration in SIMATIC S7 oder andere PROFIBUS-basierte Steuerungssysteme erforderlich ist, steckt das optionale Kommunikationsmodul CB15 PROFIBUS in den Optionsanschluss des Antriebs.

F5: Kann der 6SE6440-2UD31-1CA1 nach der Installation von V/Hz auf Vektorsteuerung aktualisiert werden, oder ist dafür ein anderer Antrieb erforderlich?

Sowohl die V/Hz- als auch die sensorlose Vektorsteuerung sind Software-Steuerungsmodi innerhalb desselben Antriebs Überschalten zwischen ihnen ist eine Parameteränderung (P1300), keine Hardwareänderung.

Der Antrieb kommt mit V/Hz als Standard (P1300 = 0) und kann nach Durchführung der erforderlichen automatischen Inbetriebnahme auf sensorlose Vektorsteuerung (P1300 = 20) geändert werden.

Es ist kein zusätzliches Hardware- oder Firmware-Upgrade erforderlich.

Der Übergang ist jederzeit reversibel.