ATP-216HAVD. T-Rotor Ölpumpe Doppelöldichtung / Hochtemperatur 180°C / FKM Dichtung Material / eingebautes Hilfsventil

ATP-216HAVD T-Rotorpumpe für hohe Temperaturen

The ATP-216HAVD is a pump-only unit in the ATP-HA T-Rotor series — engineered for continuous operation in elevated-temperature fluid handling applications on CNC machine tools and industrial fluid systems: Kühlmittelzirkulation, Ölübertragung, Kraftstoffübertragung, Maschinenschmierkreise,und hydraulische Anlagen, bei denen sich die anhaltenden Flüssigkeitstemperaturen den Grenzwerten von Standard-Pumpendichtungsmaterialien nähern oder überschreitenDie HA-Serie zeichnet sich durch ihre doppelte Öldichtung aus FKM-Material (Fluorelastomer) aus, das eine Dauerbetriebstemperatur unter 180°C aufweist.mit einer Dicke von mehr als 10 mm,.

The "216" size code identifies this model's specific displacement and mounting dimensions within the broader ATP-HA range (which spans size codes from 204 through 220) — and the "VD" suffix identifies the relief-valve-equipped variant with this specific valve and seal configuration, im Gegensatz zur ansonsten ähnlichen "VB"-Suffixvariante, die bei derselben Größe angeboten wird.

T-Rotor-Pumpen verwenden ein Trochoidgetriebeprinzip eine innere/äußere Getriebepaare, bei der der innere Rotor einen Zahn weniger hat als der äußere Rotor,Schaffung von sich ausdehnenden und zusammenziehenden Flüssigkeitskammern, wenn sich die Rotoren exzentrisch drehenDiese Konstruktion erzeugt eine glatte, niedrig pulsierende Entladung mit geringerem Zahnverschleiß im Vergleich zu herkömmlichen externen Getriebepumpen.weil das Trochoid-Zahnprofil den Rollkontakt zwischen den Zahnradoberflächen eher als einen rutschenden Kontakt aufrechterhält.

Wichtige Produktinformationen

Doppelöldichtung Die technische Lösung bei hohen Temperaturen

Eine einzelne Öldichtung bei einer Hochtemperaturpumpe steht vor einem schwierigen Kompromiss: Dünnere Dichtungssektionen reagieren schneller auf den Wärmezyklus, bieten jedoch weniger Dichtungsschub.Dickere Abschnitte versiegeln zuverlässiger, erzeugen aber mehr innere ReibungswärmeDie ATP-216HAVD löst dies mit einer Doppeldichtung:

Primäre DichtungsfunktionDie erste Dichtung stellt die Hauptbarriere gegen Flüssigkeitsleckagen entlang der Pumpenwelle dar, die kontinuierlich gegen den Pumpenfluiddruck und die rotierende Wellenoberfläche arbeitet.

Sekundärdichtungsredundanz:Die zweite Dichtung stellt eine Ersatzbarriere dar wenn die primäre Dichtung durch anhaltenden Hochtemperaturbetrieb beschleunigten Verschleiß erleidet, hält die sekundäre Dichtung die Eindämmung,Verlängerung des effektiven Betriebsintervalls, bevor ein vollständiger Verschluss ausfällt, würde ein Flüssigkeitsleck ermöglichen.

Auswahl des FKM-Materials:FKM (commonly known by the trade name Viton among fluoroelastomer compounds) is selected specifically for its high-temperature chemical and thermal stability — FKM compounds maintain elastomeric sealing properties at sustained temperatures that would cause standard NBR (nitrile) seals to harden, Crack und scheitern.

Anwendungen

Öl- und Brennstofftransfer:Industrieöltransfersysteme, Treibstoffbehandlung in Werkzeugmaschinen und Motorenanwendungen und Schüttflüssigkeitsübertragung, bei der eine erhöhte Quelleflüssigkeitstemperatur eine hochtemperaturfähige Dichtung erfordert.

Maschinen- und Werkzeugschmierung:Zentralisierte Schmiersysteme an Werkzeugmaschinen, CNC-Ausrüstungen,und Produktionsmaschinen, bei denen Schmieröl bei erhöhten Betriebstemperaturen in der Nähe der wärmegenerativen Komponenten der Maschine zirkuliert.

Hydraulische AntriebssystemeHydraulische Antriebseinheiten, bei denen die Arbeitsflüssigkeit bei anhaltend erhöhter Temperatur aufgrund kontinuierlicher Betriebszyklen und bei hohen Umgebungstemperaturen betrieben wird,oder in der Nähe von Wärmeerzeugungsanlagen.

Bearbeitung von Prozessflüssigkeiten bei hohen Temperaturen:Industrieprozesse, bei denen erhitzte Öle oder Wärmeübertragungsflüssigkeiten zirkulieren, bei denen sich Standarddichtungsmaterialien für Pumpen vorzeitig abbauen würden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Welche Temperaturgrenze gilt für die ATP-216HAVD-Serie und warum ist sie niedriger als das absolute Maximum des FKM-Materials?

Der Nennwert von 180 °C ist der vom Pumpenhersteller für den ATP-216HAVD festgelegte Dauerbetriebsgrenzwert, der die kombinierte thermische Belastung des Dichtungsmaterials berücksichtigt.die Schmierung des LagersWährend FKM-Elastomerverbindungen höhere momentane Temperaturen isoliert tolerieren können, können sie in der Regel nur mit einer einzigen Maschine hergestellt werden.Die Nenngrenze der kompletten Pumpenanlage spiegelt die Leistung des integrierten Systems für alle Komponenten wider., nicht nur das Dichtungsmaterial.

F2: Wie verlängert die doppelte Öldichtung die Lebensdauer im Vergleich zu einer Eindichtungspumpe?

Die Doppeldichtung bietet eine Sicherungssiegelbarriere, wenn sich die primäre Dichtung durch anhaltende Hochtemperaturbelastung abbaut, anstatt bei Verschleiß der primären Dichtung unmittelbar zu lecken.Das Sekundärsiegel hält die Einbindung aufrecht., wodurch der Nutzungszeitraum verlängert wird, bis ein vollständiger Versiegelungsersatz erforderlich ist.Dies ist insbesondere bei Anwendungen bei hohen Temperaturen bei kontinuierlichem Einsatz von Bedeutung, bei denen der Versiegelungsverschleiß schneller abläuft als bei Umgebungstemperatur.

F3: Ist das Entlastungsventil auf der ATP-216HAVD in den Pumpenkörper integriert oder erfordert es eine externe Sanitärleitung?

Das Hilfsventil in der VD-Konfiguration ist direkt in das Pumpenkörpergusswerk integriert, um die Umgehungsfunktion ohne eine separat angebrachte Außenventilgruppe zu gewährleisten.Da das Ventil ein Standardteil der HAVD-Bezeichnung ist (unterschiedlich von der einfachen HA-Variante ohne Ventil mit demselben Größencode 216), ist keine separate Bestellung oder Installation von externen Ventilen erforderlich.

F4: Welcher Drehzahlbereich ist für ATP-216HAVD T-Rotorpumpen geeignet?

Die T-Rotor-Pumpen dieser Konstruktionsfamilie arbeiten in einem breiten Drehzahlbereich, typischerweise von 300 U/min am unteren Ende bis 3000 U/min am oberen Ende, abhängig vom spezifischen Modell und der erforderlichen Durchflussrate.Niedrigere Geschwindigkeiten reduzieren Verschleiß und Lärm bei DauerbetriebsanwendungenBei höheren Drehzahlen erhöht sich der Durchfluss von einer bestimmten Pumpenverlagerung.Da die Hubraumverlagerung und die Nenngeschwindigkeit innerhalb dieser Baureihe im Größenbereich 204~220 variieren.