Der Druckmessgerät FD113ZU

FD113ZU. ALCO Steuerungen Öldifferentialdruck Sicherheitssteuerung 465 PSI / 0,34,5 Bar / 20150s Elektronische Verzögerung 3A / 7/16"-20 UNF

Was der FD113ZU tatsächlich misst  Nettoeffektiver Öldruck

Das Schmiersystem eines Kühlkompressors erhöht den Druck durch die Ölpumpe.Die Pumpe zieht Öl aus dem Kurbelgehäuse (das sich unter Saugdruck befindet) und liefert es bei höherem Druck an die Lager. Die relevante Messung ist nicht der absolute Auslassdruck der ÖlpumpeNettoeffektiver Öldruck: der Unterschied zwischen dem Druck am Ausgang der Ölpumpe und dem Druck im Kurbelgehäuse.

Diese Unterscheidung ist wichtig, denn wenn der Saugdruck steigt, steigt auch der Kurbeldruck.und der für die Schmierung verfügbare Öldruck fällt, auch wenn der Druck am Ölpumpen-Ausgang von selbst akzeptabel erscheint. Der FD113ZU misst über zwei Druckverbindungen die Hochdruckseite (Ölpumpen-Ausgang) und die Niederdruckseite (Krankhaus) und sein Einstellpunkt ist auf das Differenzial kalibriert,nicht nur auf den absoluten Druck.

Schlüsselmerkmale

Elektronischer Timer: Was "ZU" über Standard FD113 hinzufügt

Die FD113-Serie gibt es in zwei Zeitschaltervarianten.elektronische Zeitschaltung.

Der Unterschied liegt in der Genauigkeit und Konsistenz. Wärme-Timer bewegen sich mit der Umgebungstemperatur. Eine Verzögerung von 90 Sekunden in einem warmen Maschinenraum kann sich an einem kalten Start an einem Wintermorgen anders verhalten.Die elektronischen Timer halten unabhängig von der Umgebungstemperatur eine konstante Verzögerung bei.und die Verzögerung hält ihren kalibrierten Wert über den Betriebstemperaturbereich.

Für den Kompressorschutz, bei dem die Verzögerung genau und gleichbleibend sein mussoder nach einem Notschaltvorgang der elektronische Timer bietet ein zuverlässigeres Ausfallpunktverhalten als ein thermisches Äquivalent.

Anwendungsszenarien

Hermetischer Kühlkompressorschutz:Der Copeland-Kompressor eines Kühlsystems verfügt über eine Ölpumpe. Der FD113ZU überwacht den effektiven Öldruck in der Ölpumpe. Ein Lagerverschleiß verursacht eine Abnahme der Ölpumpenleistung.Der 90-Sekunden-Verzögerungs-Timer läuft ab., startet die FD113ZU, der Kompressorkontaktor öffnet sich und die "Fehler"-Anzeigeleuchte aktiviert sich.

Kompressor für die Klimaanlage:Ein Schraubkompressor in einer kommerziellen Klimaanlage verwendet die FD113ZU zur Öldrucküberwachung.Öldruck innerhalb von 30 Sekunden aufbaut innerhalb des eingestellten Verzögerungsfensters und die Steuerung nicht ausfälltAm Nachmittag, wenn ein Kältemittelverlust ungewöhnlichen Druck im Kurbelgehäuse verursacht, ist der Nettoöldruckdifferenzial länger als die Spezifikation, was den Schutz auslöst.

Instandhaltung der alten Kompressoren:Ein FD113ZU ist in einer bestehenden Kompressoranlage kontinuierlich in Betrieb gewesen.Ein Ersatz-FD113ZU bei gleicher Verzögerungsanstellung stellt den kalibrierten Schutz wieder her, ohne dass die Verdrahtung des Kompressors oder der Steuerungsanlage geändert wird..

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie wird der Druckanlagepunkt auf dem FD113ZU eingestellt?

Der Druckdifferenzialsatzpunkt wird über eine Kalibrierscheibe auf dem FD113ZU-Körper eingestellt, die mit den Druckwerten gekennzeichnet und auf das gewünschte Ausschnittdifferenzial gedreht wird.Nach Inbetriebnahme wird empfohlen, über die Einstellscheibe ein Stück Klebeband zu legen, um unbeabsichtigte Manipulationen während des Betriebs zu verhindern.Der Einstellpunkt entspricht dem Nettoeffektiven Öldruckdifferenzial, unter dem die Steuerung ihren Timer startet.

F2: Was bedeutet die Anforderung zur manuellen Wiederaufnahme für den Betrieb?

Nachdem der FD113ZU bei niedrigem Öldruck ausgestartet ist, hält er den Fehlerzustand (offener Kompressorkreis) aufrecht, bis er manuell zurückgesetzt wird, indem er den Rückstellknopf auf der Steuerung drückt.Automatisches Zurücksetzen ist nicht möglich. Dies ist absichtlich., um zu verhindern, dass ein Kompressor automatisch in einen Zustand zurückgeht, der weiterhin ein Schmierrisiko darstellen kann.Der Grund für die Fahrt (nicht ausreichender Öldruck) sollte untersucht und gelöst werden..

F3: Wie lautet die Kompressorliste für die 1/4" × 1/4" Leuchtkörperanschlüsse des FD113ZU?

Die Copeland-Version mit 1/4" × 1/4" Leuchtkörpern passt zu den hermetischen und halbhermetischen Öldrucköffnungskonfigurationen des Copeland-Kompressors.die FD113ZU kann in alternativen Anschlusskonfigurationen erhältlich seinDie Anleitung für die FD113-Baureihe gibt die richtige Variante nach Kompressormarke an.

F4: Was passiert, wenn der FD113ZU mit umgekehrten Hoch- und Niederdruckanschlüssen versehen ist?

Die FD113ZU wird das umgekehrte Differenzial Die Ölpumpe muss immer mit dem HP-Anschluss (hoch) und das Kurbelgehäuse (niedrig) mit dem LP-Anschluss verbunden sein, wie auf der Steuerung angezeigt.. Vor dem ersten Anfahren die Anschlüsse anhand der Öldrucköffnung des Kompressorherstellers zu überprüfen.

F5: Kann der FD113ZU vor der Montage auf dem Prüfstand getestet werden?

Ja. Die Prüfung simuliert einen niedrigen Öldruck, indem der Prüfhebel länger als die eingestellte Verzögerungszeit gedrückt wird (20~150 Sekunden, sofern eingestellt).Es wird innerhalb der Verzögerungszeit starten.. Nach dem Testen drücken Sie die Reset-Taste, um die Steuerung in den Betriebszustand zurückzubringen.Das Prüfverfahren ist im Gebrauchsanweisungsblatt FD113 beschrieben und sollte in regelmäßigen Wartungsintervallen durchgeführt werden, um zu bestätigen, dass die Steuerung in Betrieb bleibt..